"Samochody są fantastyczne, ale obsługa klienta pozostawia wiele do życzenia", Peter Morley, klient Tesli, który kupił Model Y, powiedział The Portugal News.

Kłopoty zaczęły się, gdy zamówił skrzynkę ścienną do ładowania samochodu, która została anulowana i zwrócona "ze względu na fakt, że dostawa za granicę nie jest dozwolona", jak twierdzi jeden z pracowników obsługi klienta Tesli w korespondencji Petera z firmą. Inny pracownik powiedział następnie, że powodem w rzeczywistości nie była dostawa za granicę, "ale dlatego, że próbował dostarczyć ją na adres skrytki pocztowej"; "kiedy jest to skrytka pocztowa, nie realizują dostawy", powiedzieli, tylko po to, by pierwotny pracownik wrócił do niego, mówiąc: "nie dostarczamy do niektórych regionów w Portugalii i nieprawidłowo umieścił Twój adres wysyłki w jednym z tych obszarów".

Ostatecznie Peter otrzymał swój Model Y, ale to nie był koniec. Zdał sobie sprawę, że pakiet oprogramowania, który zamówił "był niekompletny", a mianowicie brakowało funkcji "Summon", "Smart Summon" i "Parking Assistance". Początkowo powiedziano mu, że instalacja tych aktualizacji zajmie "2 tygodnie", ale okazało się, że funkcje te nie są "dostępne w Portugalii i nie można już zamawiać samochodów z tymi specyfikacjami". Ponadto powiedziano mu, że "nie otrzyma zwrotu pieniędzy za te trzy brakujące funkcje".

Dokumenty rejestracyjne

Ponadto, co ważniejsze, otrzymanie dowodu rejestracyjnego pojazdu zajęło "prawie 3 miesiące", a w międzyczasie mógł jeździć tylko przez "60 dni" w czasie, w którym przewodnik po pojeździe był nadal ważny, dopóki nie musiał go odnowić. "Wielu" innych klientów "nie było w stanie uzyskać zastępczego przewodnika co 60 dni", tracąc możliwość legalnej jazdy przez kilka dni. "Tesla konsekwentnie obwiniała klientów o nieprawidłowe wypełnienie formularzy, a mimo to w wielu przypadkach w ogóle nie skontaktowała się ze swoimi klientami w tej sprawie".

W tym momencie Tesla wysłała wiadomość e-mail do niego i "około 70 innych osób, ujawniając wszystkie ich adresy e-mail".

"Po pierwsze, większość z nas potwierdziła już z nim, że formularz jest prawidłowy" - stwierdził inny klient, który otrzymał tę wiadomość e-mail i postanowił zachować anonimowość. "Potem uznałem, że moja prywatność została naruszona, skontaktowałem się z Teslą, a oni powiedzieli, że nie otrzymam żadnej rekompensaty, ponieważ to naruszenie nie doprowadziło do żadnych strat materialnych".

Zgodnie z Rozporządzeniem Ogólnym Unii Europejskiej w sprawie Danych Osobowych, naruszenie ochrony danych osobowych to "naruszenie bezpieczeństwa prowadzące do przypadkowego lub niezgodnego z prawem zniszczenia, utraty, zmiany, nieuprawnionego ujawnienia lub dostępu do danych osobowych przesyłanych, przechowywanych lub przetwarzanych w inny sposób". Administratorzy danych są zobowiązani do oceny tego ryzyka i podjęcia odpowiednich środków, aby mu zapobiec. W dalszej części przepisów stwierdza się, że "każda osoba, której dane dotyczą, ma prawo wnieść skargę do organu nadzorczego [...], jeżeli uzna, że przetwarzanie dotyczących jej danych osobowych narusza niniejsze rozporządzenie" oraz że "każda osoba, która poniosła szkodę majątkową lub niemajątkową w wyniku naruszenia niniejszego rozporządzenia, ma prawo otrzymać od administratora lub podmiotu przetwarzającego odszkodowanie za poniesioną szkodę".

"Tesla nawet odpowiednio nie przeprasza, nie było nawet telefonu" - powiedział klient. "Nasze rejestracje nadal nie zostały przetworzone i to prawdziwy bałagan, 60 do 70 z nas utknęło bez rejestracji samochodu. W każdej chwili możemy zostać zatrzymani przez GNR . Niektórzy z nas, tak jak ja, są nowymi imigrantami w tym kraju. Tak naprawdę nie rozumiemy portugalskiego i staje się to coraz większym problemem, ale Tesla nawet nie chce go rozwiązać".

"Samochody są niesamowite, ale obsługa klienta jest naprawdę zła, nawet infolinia nie pomaga" - podsumował.

Peter Morley uważa, że pracownicy obsługi klienta Tesli mogą być zbyt rozproszeni. "Wygląda na to, że mają jedno biuro do obsługi całego kraju".

Tesla sprzedała 496 samochodów w lipcu, a od początku roku sprzedała 4 604 sztuki, według AutoInforma, ponad dwukrotnie więcej niż kolejna najbardziej rozpowszechniona marka samochodów elektrycznych (Peugeot, 2021 sprzedanych samochodów elektrycznych).

Portugal News skontaktował się z Telsą w Portugalii, ale firma nie skomentowała sytuacji w momencie oddania do druku.

Author

Star in the 2015 music video for the hit single “Headlights” by German musician, DJ and record producer Robin Schulz featuring American singer-songwriter Ilsey. Also a journalist.

Jay Bodsworth