"W tym tygodniu na linii Minho przeprowadzane są testy cyrkulacyjne pociągu napędzanego wodorem", potwierdziło Lusa oficjalne źródło z Infraestruturas de Portugal(IP).

Według tego samego źródła, testy "są promowane w ramach europejskiego projektu FCH2RAIL, którego celem jest opracowanie prototypowego pojazdu kolejowego napędzanego wodorem, finansowanego z funduszy europejskich w ramach programu H2020 - CLEANH2 ".

"Projekt obejmuje zaprojektowanie i budowę innowacyjnego prototypu pojazdu oraz przeprowadzenie testów niezbędnych do jego walidacji i homologacji", podaje IP.

Według krajowego zarządcy kolei "celem jest osiągnięcie pojazdu o zerowej emisji i wydajności operacyjnej konkurencyjnej w stosunku do obecnych pociągów napędzanych silnikiem wysokoprężnym, zarówno w nowych, jak i zmodernizowanych pojazdach".

IP jest częścią konsorcjum firm z czterech krajów europejskich (Hiszpanii, Belgii, Niemiec i Portugalii) pod przewodnictwem DLR, w skład którego wchodzą CAF, Renfe, Toyota Motor Europe, Adif, CNH2 i Stemann.