"Протягом цього тижня на лінії Мінью проводяться циркуляційні випробування поїзда, що працює на водні", - підтвердило виданню Lusa офіційне джерело в Infraestruturas de Portugal(IP).

За словами того ж джерела, випробування "просуваються в рамках європейського проекту FCH2RAIL, метою якого є розробка прототипу залізничного транспортного засобу, що працює на водні, з фінансуванням з європейських фондів через програму H2020 - CLEANH2 ".

"Проект охоплює проектування і будівництво інноваційного прототипу транспортного засобу, а також проведення випробувань, необхідних для його перевірки і затвердження", - повідомляє IP.

За словами керівника національної залізниці, "метою є створення транспортного засобу з нульовими викидами та експлуатаційними характеристиками, конкурентоспроможними з поточними дизельними поїздами, як у нових, так і в реконструйованих транспортних засобах".

IP є частиною консорціуму компаній з чотирьох європейських країн (Іспанії, Бельгії, Німеччини та Португалії) на чолі з DLR, до якого входять CAF, Renfe, Toyota Motor Europe, Adif, CNH2 та Stemann.