São algumas as estações portugueses com uma beleza fora do vulgar, construídas e decoradas com elementos que representam bastante o país. Alguns destes edifícios até são valorizados em rankings mundiais.

Estação Ferroviária de Porto – São Bento

Situada na Praça de Almeida Garret, é fácil identificar o imponente edifício, no Centro Histórico da cidade do Porto. Um cenário digno de filme e uma arquitetura que colocou a Estação Central do Porto entre as 37 estações mais bonitas do mundo (https://www.jn.pt/local/noticias/porto/porto/estacao-de-s-bento-eleita-uma-das-mais-bonitas-do-mundo-15099490.html) . No entanto, o mais impressionante nem é sequer o que está no exterior. A estação, inaugurada em 1916, está forrada a azulejos portugueses, garantindo uma experiência única quando se vão confirmar horários ou comprar um bilhete para uma viagem de comboio. No total, existe uma área de 551 metros quadrados cobertos por azulejos, que contam momentos da História de Portugal.


Estação Ferroviária de Lisboa – Rossio

Trata-se de mais uma estação situada em zonas centrais de uma cidade, neste caso na Praça do Rossio, em Lisboa. As suas atividades começaram em 1890 e a sua beleza arquitetónica faz com que a estação tenha um especial destaque, numa das praças mais movimentadas de Lisboa. O próprio edifício já é imponente, com várias janelas em arco, entre outras características que merecem ser exploradas. No entanto, são as portas principais que mais despertam a atenção dos curiosos. Duas portas em arco, tendo nos vidros gradeamento em formato não convencional. Merece uma visita, principalmente durante a noite, quando as luzes se acendem.


Estação Ferroviária de Vilar Formoso

Fugindo das estações centrais, no distrito da Guarda, em Vilar Formoso, existe uma das estações de comboio que mais atrai a atenção de quem circula na Linha da Beira Alta. A estação que é um ponto crucial de ligação ferroviária internacional, está decorada com azulejos portugueses, por todo o edifício da estação. Acaba por ser também uma demonstração de como era o ambiente ferroviário em Portugal do século XIX.


Antiga Estação Ferroviária de Aveiro

Aveiro é uma cidade ainda servida com transportes ferroviários, no entanto foram feitas alterações na estação. A antiga estação foi desativada e agora, na cidade, o comboio para numa interface muito mais modernizada. No entanto, o antigo edifício ainda existe e está bem conservado. O espaço pode ser visitado, mas é a fachada que mais impressiona. Não será tão imponente quanto outras estações já mencionadas, mas podem-se apreciar 59 painéis de azulejos, que representam profissões, figuras locais e até certos pontos da cidade.


Estação Ferroviária de Coimbra

Também conhecida por Coimbra-A, Estação Nova ou Estação Ferroviária de Coimbra-Cidade. A estação foi inaugurada em 1885 e foi uma forma de expandir os serviços ferroviários, que paravam em Coimbra-B, para o centro da cidade dos estudantes. Trata-se de um edifício imponente, com uma escadaria que leva os passageiros até à estação. Com um relógio localizado a um local bem alto, a Estação Nova é uma das zonas de onde chegam mais pessoas à cidade de Coimbra. Em risco de encerrar, devido às obras do Metro Mondego, prevê-se manter a estação, de forma a preservar a sua história.


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Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos