A análise da Bounce, que analisou vários parâmetros, entre os quais o número de estações, as críticas do Google e o número de passageiros, para avaliar os sistemas de metro de várias capitais europeias.

"Os sistemas de metro das capitais europeias são essenciais para navegar nestas cidades históricas, mas a qualidade e acessibilidade das instalações variam", lê-se num comunicado divulgado pela Bounce, que dá o exemplo do metro de Paris, em França, criticado por não ter instalações adequadas para pessoas com mobilidade reduzida.

Na avaliação da Bounce, o Metro de Lisboa ficou em sétimo lugar, com uma classificação global de 5,97 pontos, a mesma classificação alcançada pelos sistemas de metro de Copenhaga, na Dinamarca, e de Bucareste, na Roménia.

O Metro de Lisboa, que tem um total de 56 estações, registou 15% de avaliações positivas e 22% de avaliações negativas, sendo o que tem a pontuação mais elevada neste parâmetro dentro do Top 10, enquanto a avaliação da Google é de 4,09 pontos.

O ranking apresentado pela Bounce é liderado pelo metro de Oslo, na Noruega, que obteve uma classificação global de 8,06 pontos, seguido do metro de Sófia, na Bulgária, com uma classificação de 7,64 pontos. O Top 3 é completado pelo metro de Atenas, com uma classificação de 7,29 pontos.

Também no Top 10 deste ranking estão os metros de Madrid (6,74 pontos), Varsóvia (6,60 pontos) e Londres (6,04), com o metro de Praga a fechar a lista, com uma classificação de 5,83 pontos.