„Este un fapt că am analizat mai multe imagini și am încercat să înțelegem intern ce a dus la acest lucru. Ne dăm seama că este o grămadă de mici greșeli. În mod logic, organizația trebuie să preia responsabilitatea. În calitate de responsabili de organizație, trebuie să ne asumăm partea”, a recunoscut Sérgio Sousa

.

Directorul organizației a vorbit jurnaliștilor din Lagoa, punctul de plecare al celei de-a doua etape, după anularea primei etape, miercuri, după ce zeci de bicicliști au urmat ocolul mașinilor și au ratat linia de sosire din Lagos.

„Suntem conștienți, împreună cu echipele, împreună cu sportivii, că am furnizat toate informațiile care indicau corect modul în care mașinile vor devia, că ar trebui să treacă prin sensul giratoriu din partea stângă, dar, din păcate, când mașinile au deviat, a existat o ezitare din partea noastră, a organizației”, a subliniat el.

Directorul cursei admite, de asemenea, că motocicletele care se aflau în partea din față a cursei ar fi putut, de asemenea, să fi condus bicicliștii pe un traseu greșit.

„Când mergi cu această viteză, tot ce trebuie este ca primul ciclist să ia o cale greșită și întregul peloton va urma exemplul. Au ajuns să plece prin ocolurile mașinii de sprijin pentru că acolo trebuia să filtrăm cine ar putea intra pe linia de sosire și cine nu. A fost o procedură care nu a mers bine”, a deplâns el

.

Acum, Sérgio Sousa afirmă că organizația va „cu siguranță consolida problema devierii mașinilor”.

„Înțelegem că trebuie să avem o structură mai robustă, să acordăm mai multă atenție în acest moment, dar mi se pare greu să atribui toată responsabilitatea organizației, deoarece există o serie de factori care au condus la acest lucru, și anume [...] instinctul de a urma o motocicletă care a urmat ocolul mașinilor de sprijin”, a menționat el.

„Un rău mai mic”

Pentru lider, decizia comisiei comisarilor de a anula scena a fost dificilă, dar posibilă

în conformitate cu reglementările.

„A ajuns să fie singura modalitate prin care a trebuit să înlocuim acei 92 de bicicliști care ieri (miercuri) nu au trecut linia de sosire. Suntem conștienți de faptul că etapa de ieri nu a fost decisivă pentru clasificarea generală a Volta ao Algarve și pentru rezultatul final al acestui Volta ao Algarve, ajunge să fie un rău mai mic în acest sens”, a subliniat el.

Decizia de a anula etapa, însă, l-a penalizat pe italianul Filippo Ganna (INEOS), primul care a trecut linia de sosire pe ruta corectă, decizia consiliului fiind puternic criticată în peloton.

„Înțeleg această poziție și această viziune, desigur, dar adevărul este că suntem cu toții conștienți că adevărul sportiv nu a existat și nici acesta nu este modul nostru de a fi în ciclism. Mai presus de toate, un spectacol sportiv bun, un spectacol de televiziune, ar trebui să prevaleze și, de fapt, acest lucru nu s-a întâmplat”, a concluzionat el.

La începutul celei de-a doua etape, care se încheie în vârful Fóia, Ganna a vorbit și jurnaliștilor, limitându-se la a spune că „decizia care a fost luată trebuia luată”.

„Evident, ar fi fost frumos să câștigi”, a spus el, mai puțin iritat decât cu o zi înainte, când a refuzat să urce pe podium pentru a purta simbolic tricoul galben.