Бюджет второго этапа инициативы "Электрические улицы" составляет 540 тысяч евро из общей суммы в 2,3 миллиона евро, которая не была израсходована на первом этапе, софинансируемом Экологическим фондом.

В заявлении Mobi.E говорится, что "инициатива направлена на обеспечение зарядных станций на улицах в городских, жилых или коммерческих районах, где преобладают здания без собственной парковки, создавая необходимые условия для того, чтобы жители этих районов могли приобретать электромобили".

"Это также способ повысить осведомленность муниципалитетов о той центральной роли, которую они играют в переходе к устойчивой мобильности, поощряя их к созданию процедур по укреплению общественной сети зарядки", - говорит организация, управляющая сетью электрической мобильности.

В Пасуш-де-Феррейра будут установлены четыре зарядные станции, а Мирандела и Орем получат по три станции. Укрепление инфраструктуры также включает в себя установку двух станций в 15 других муниципалитетах. А именно: Борба, Каррегал-ду-Сал, Каштан груши, Констанс, Крато, Фундао, Марвао, Мора, Поттерс, Санта-Круз-оф-Флорес, Серта, Сусел, Табуа и Трофа.

Каждое из этих устройств будет иметь мощность 22 кВт, две точки зарядки одновременно, и должно позволять заряжаться без необходимости заключения предварительного договора с поставщиком электроэнергии для электромобилей.

В рамках тендера операторы пунктов зарядки (OPC) должны в течение 30 дней, до 21 марта, представить свои предложения через платформу государственных закупок acinGov. Ожидается, что станции начнут работать к концу этого года.

Первый этап проекта находится на стадии реализации и предусматривает установку в общей сложности 156 зарядных станций (312 точек) в 62 муниципалитетах. В сентябре прошлого года на тендере участвовали компании EDP Comercial, Wowplug, Ecoinside, Mota-Engil Renewing, Galp и Wenea.