בשלב שני זה של יוזמת "רחובות חשמליים" התקציב הוא 540 אלף אירו, מתוך סך של 2.3 מיליון אירו שלא נוצלו בשלב הראשוני, כספים במימון משותף על ידי הקרן לאיכות הסביבה.

בהצהרה נמסר Mobi.E כי "היוזמה נועדה לספק תחנות טעינה ברחובות באזורים עירוניים, מגורים או מסחריים, שבהם בניינים ללא חניה משלהם שולטים, ויוצרים את התנאים הדרושים לתושבי אזורים אלה כדי שיוכלו לרכוש כלי רכב חשמליים".

"זו גם דרך להעלות את המודעות בקרב העיריות לתפקיד המרכזי שהן ממלאות במעבר לניידות בת קיימא, ולעודד אותן ליצור נהלים לחיזוק רשת הטעינה הציבורית", אומר הגורם המנהל את רשת הניידות החשמלית.

בפאסוס דה פריירה יותקנו ארבע תחנות טעינה ואילו מירנדלה ואורם יקבלו כל אחת שלוש תחנות. חיזוק התשתית יכלול גם שתי תחנות ב-15 עיריות נוספות. כלומר: בורבה, קררגאל דו סאל, ערמון אגס, קונסטנס, קראטו, פונדאו, מרוואו, מורה, קדרים, סנטה קרוז מפלורס, סרטה, סוסל, טבואה וטרופה

.

כל אחד מהמכשירים הללו יהיה בעל הספק של 22 קילוואט, עם שתי נקודות טעינה בו זמנית, ואמור לאפשר טעינה ללא צורך בחוזה קודם עם ספק חשמל לניידות חשמלית.

תהליך ההצעות קובע תקופה של 30 יום, עד 21 במרץ, למפעילי נקודות טעינה (OPC) להגיש את הצעותיהם באמצעות פלטפורמת הרכש הציבורי ACingOV. הציפייה היא כי התחנות יתחילו לפעול עד סוף השנה.

השלב הראשון של הפרויקט נמצא בשלב היישום וצופה התקנה של 156 תחנות טעינה (312 נקודות) ב -62 עיריות. המגרשים, שיצאו למכרז בספטמבר האחרון, הוענקו ל- EDP Comercial, Wowplug, Ecoinside, Mota-En gil Renewing, גאלפ ו ונאה.