Lagdekretet som skapar det gröna järnvägskortet, som ersätter det nationella järnvägskortet, har publicerats i unionens officiella tidning. Denna nya transportbiljett kommer att ha en månadskostnad på 20 euro och kommer att träda i kraft från och med den 21 oktober.

Med det gröna järnvägskortet kan du resa på regionala och interregionala tjänster, liksom på stadståg i Coimbra, Lissabon och Porto och andra klassens resor på intercitytåg. I det senare fallet är det nödvändigt att reservera platsen upp till 24 timmar före resan, och endast en plats kan reserveras per resa, upp till maximalt två olika resor per dag.

I Lissabons och Portos stadsområden kommer kortet dock endast att gälla på linjer som inte omfattas av intermodala storstadskort - Navegante respektive Andante, båda med ett pris på upp till 40 euro. Det nya järnvägstransportkortet omfattar således endast linjen Carregado - Azambuja i Lissabon och linjerna Vila das Aves - Guimarães, Paredes - Marco de Canaveses, Paramos - Aveiro och Lousado - Braga i Porto.

Utanför tillämpningsområdet för detta nya pass ligger Alfa Pendular, Internacional Celta, första klass på intercity- och interregionala tåg och på stadståg i Lissabon och Porto inom storstadsområdena.

Det månatliga värdet på 20 euro "är inte föremål för ackumulering av rabatter", anger dekretet, som också anger att giltigheten för transportbiljetten - som måste laddas på CP-kortet - är "30 på varandra följande dagar från dagen för förvärvet".

Enligt lagdekretet kommer åtgärden att finansieras "genom ersättning enligt det avtal om allmän trafikplikt som undertecknats mellan staten och CP - Comboios de Portugal", med ett maximalt belopp på fem miljoner euro i år och 19 miljoner euro 2025.

Det nationella järnvägskortet, som skapades av António Costas socialistiska regering, kommer dock fortfarande att gälla fram till den 31 oktober.