Це очікування АНА, згідно з повідомленням ОЕС, враховуючи, що постанова Ради міністрів вже затверджена і на даний момент тривають консультації із зацікавленими сторонами. Консультації з авіакомпаніями тривають і можуть призвести до змін у специфікаціях та прогнозах перевезень.

Серед різних досьє, які були в розпорядженні уряду, будівництво майбутнього аеропорту Луїс де Камоенс на території стрільбища Алкочете було одним з найскладніших.

На відміну від продажу TAP, декрет-закон про приватизацію якого так і не був прийнятий, у випадку розвитку Нового аеропорту Лісабона (NAL) у травні 2024 року була прийнята постанова Ради міністрів, яка формально запустила процес.

З того часу ANA вже подала Початковий звіт до Уряду в грудні, а в січні Уряд дав зелене світло концесіонеру на подачу заявки до NAL. Наразі триває період консультацій із зацікавленими сторонами, і до 17 липня ANA має подати Звіт про результати консультацій. Враховуючи, що Президент Республіки призначить вибори на 11 або 18 травня, на той час вже має бути новий виконавчий орган, який зможе отримати цей документ.

Крім того, це тема, щодо якої існує консенсус між двома найбільшими партіями. Лідер ПіС Педру Нуну Сантуш також відстоював варіант зі стрільбищем в Алкочете, спираючись на висновки звіту Незалежної технічної комісії, в якому зазначалося, що це місце має найбільше переваг.