A41-CREP (سرکلر ریجنل ایکسٹرنا ڈو پورٹو) پر ٹولز ختم ہونے کے باوجود، سی ڈی یو نے حکومت کو ایک سال تک اور تجرباتی بنیاد پر A1 اور A4 کے جنکشن کے درمیان متعلقہ موٹر وے پر ٹولز کو مستثنیٰ دے اور اس اقدام کے اثرات کی نگرانی کرنے کے مقصد کے نتائج کے ساتھ رپورٹ پیش کرنے کا مقصد ہے۔

سی ڈی یو کے لئے، روئی سا نے کہا کہ اے 41-سی ای پی پر ٹولز کا خاتمہ VCI کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے “ضروری ہے، لیکن کافی نہیں”، دوسرے اقدامات اپنانے کا دفاع کرتے ہوئے، جیسے وی سی آئی سے مستقل طور پر متاثر ہنگامی ذرائع کی تنصیب کا دفاع کیا۔

ڈپٹی کے جواب میں، پورٹو کے میئر روئی موری را نے اتفاق کیا کہ اے 41-سی ای آر پی سے ٹول ہٹانے سے “خود ہی مسئلہ حل نہیں ہوتا ہے”، لیکن اس نفاذ کا وی سی آئی پر نمایاں اثر پڑے گا، جہاں گاڑیاں، خاص طور پر بھاری گاڑیاں “بے حد پریشانیوں اور بڑے حادثات کا سبب بنتی ہیں۔”

آزاد تحریک کے لئے، نائب راول المیڈا نے استدلال کیا کہ وی سی آئی کا مسئلہ “صرف بھاری ٹریفک کو ختم کرکے ہی حل کیا جاسکتا ہے” اور اس کے بعد، فیس کا اطلاق جیسے “روکنے والے اقدامات” کی تشکیل کے ساتھ، جو ابتدائی طور پر سامان کی بھاری نقل و حمل کے لئے ہیں۔