اے پی سی نے ایک بیان میں کہا ہے کہ “نام نہاد 'خاتمہ' کا مطلب صرف زیربحث حصوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کی لاگت کو صارفین سے ٹیکس دہندگان تک منتقل کرنا ہے۔”

پالو کارمونا کی صدارت میں ہونے والی ایسوسی ایشن اس اقدام پر ووٹ کے سیاسی فریم ورک پر تبصرہ نہیں کرتی ہے، لیکن افسوس ہے کہ جماعتیں اور تبصرے کنندگان اس اصطلاح کو اس طرح استعمال کرتے ہیں کہ “اگر اس ووٹ کے ساتھ ہم، ہم سب ٹیکس دہندگان، ان کی ادائیگی بند کردیں گے۔”

گزشتہ جمعرات کو پارلیمنٹ نے عام طور پر سوشلسٹ، چیگا، بی ای، پی سی پی، لیور اور پین کے حق میں ووٹ، آئی ایل کے پرہیز اور پی ایس ڈی اور سی ڈی ایس پی کے خلاف ووٹ کے ساتھ سابق ایس کٹ پر ٹولز کو ختم کرنے کے لئے پی ایس بل کی منظوری دی تھی۔

پی ایس کی تجویز - واحد جس کی منظوری دی گئی تھی - کا مقصد A4 - ٹرانسمونٹانا اور ٹینل ڈو مارو، A13 اور A13-1 - پنہال اندرونی، A22 - الگارو، A23 - بیرا اندرونی، A24 - اندرونی نورٹ، A25 - بیراس لیٹورال اور الٹا اور اے 28 - منہو کے درمیان حصوں میں ایسپوسینڈے اور انٹاس اور ڈارک کے درمیان حصوں میں.

سوشلسٹ کے مطابق، اس اقدام کا بجٹ اثر 157 ملین یورو ہے۔

اے پی سی نے اس حقیقت پر تنقید کی ہے کہ جماعتیں صارفین میں اس اقدام کی مقبولیت کا ذکر کیے بغیر، جو ان سڑکوں کا استعمال نہیں کرتے ہیں، جن کے پاس کار نہیں ہے، اور یہ بھی عجیب بات ہے کہ جو جماعتیں ہمیشہ “کار کے استعمال کے خلاف” خود کو پوزیشن رکھتی ہیں، اب اس اقدام کے حق میں ووٹ دیا ہے “جو اس کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔

“حقیقت کو مسخ کرنا”

“ٹولز کے خاتمے کا حوالہ دینے کا یہ مسلسل طریقہ، گویا یہ اقدام پرتگالی کے لئے مثبت ہے، حقیقت کو مسخ کرتا ہے، مالی ناخواندگی میں اضافہ کرتا ہے، اور اس بحث کو روکتا ہے کہ آیا سڑک استعمال یا دیگر خدمات کی لاگت - اسے مکمل طور پر ٹیکس، یا صارف ادا کرنے والے کے ذریعہ برداشت کرنا چاہئے۔”

اے پی سی کو یہ بھی افسوس ہے کہ حکومت اس منصوبے پر ووٹ پر تنقید کرتی ہے کیونکہ اس کے “اکاؤنٹس” سے آمدنی جمع کرنے پر اس اثرات مرتکب کرتی ہے، یہ بھول جاتی ہے کہ “حقیقی نقصان اٹھانے والے” ٹیکس دہندگان ہیں۔

اس تناظر میں، انہوں نے اس پیغام کو تقویت دینے کا مطالبہ کیا ہے کہ “ٹولز کا خاتمہ” نہیں ہے، بلکہ “زیر بحث موٹر ویز کے حصوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کی لاگت کی منتقلی” ہے۔

اے پی سی اپنے آپ کو ایک غیر جماعتی ایسوسی ایشن کے طور پر دیکھتی ہے جس کا مقصد ریاست اور ٹیکس دہندگان کے مابین تعلقات کو متوازن کرنا ہے، جس سے “ٹیکس کو مشترکہ بھلائی کے مقصد میں شفاف، واضح اور سمجھنے میں آسان ہونا” میں معاون ہے۔


متعلقہ مضامین:

کیا