آن لائن دستیاب پٹیشن کے متن میں کہا گیا ہے کہ مقامی اتھارٹی “نقل و حرکت کی پالیسی نافذ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جو ماحولیاتی، شہری اور سیاحوں کی استحکام کے بالکل مخالف ہے، فنچل کے بھرپور مرکز میں زیادہ کاروں کا انجیکشن لگانا اور تاریخی عمارتوں کے نازک علاقے میں نئی کار پارک کا اضافہ ہوتا ہے۔”

پراسا ڈو مونیسیپیو میں ایک زیر زمین کار پارک بنانے کا منصوبہ، جس میں 500 کاروں کی گنجائش ہے، پی ایس ڈی/سی ڈی ایس پی پی اتحاد کے ذریعہ 2021 میں پیش کردہ پروگرام کا حصہ ہے، جس سال میں اس نے مقامی انتخابات کو مطلق اکثریت سے جیت لیا۔

اس فہرست کی سربراہی سوشل ڈیموکریٹ پیڈرو کالاڈو تھی، جنہوں نے رواں سال جنوری میں میئر کی حیثیت سے استعفیٰ دے کر مڈیرا میں بدعنوانی کے شکوک و شبہات کی تحقیقات کے بعد، جس میں انہیں مدعا علیہ نامزد کیا گیا تھا۔

“پراسا ڈو مونیکیپیو ڈو فنچل کے تحت کار پارک کی تعمیر کے خلاف” کے عنوان سے عوامی درخواست میں غور کیا گیا ہے کہ یہ منصوبہ تاریخی مراکز سے کاروں کو ہٹانے اور پیدل چلنے والوں کو سڑکوں کو واپس کرنے کے معنی میں “کسی بھی ترقی یافتہ اور تہذیب یورپی شہر” کے ذریعہ اخذ کردہ نقل و حرکت پالیسیوں کے خلاف ہے۔

متن میں کہا گیا ہے کہ “فنچل کے سب سے خوبصورت چوکوں میں سے ایک، پراسا ڈو مونیکیپیو میں سوراخ ڈرلنا، جو 1940 کی دہائی کے اوائل میں دو مشہور پرتگالی معماروں، فرانسسکو کالڈیرا کبرل اور راول لینو نے اس بات کی ضمانت نہیں دے سکتی ہے، چاہے اسے بعد میں اپنی اصل شکل میں بحال کردیا گیا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ “پوری ایمانداری اور ضمیر میں، کوئی اس بات کی ضمانت نہیں دے سکتا کہ ناگزیر لرنے کے ساتھ تعمیر کا سبب نہیں بنائے گا جیسوٹ چرچ اینڈ کالج کی درج تاریخی عمارتوں کو نقصان، سابق ایپسکوپل محل، اب سیکرڈ آرٹ کا فنچل میوزیم، اور یہاں تک کہ خود سٹی ہال۔”

لوسا نیوز ایجنسی نے عوامی درخواست کے آغاز کے بارے میں مقامی اتھارٹی سے رابطہ کیا، لیکن اس وقت کرسٹینا پیڈرا کی قیادت کرسٹینا پیڈرا کی سربراہی میں ایگزیکٹو نے ڈیریو ڈی نیوسیاس دا میڈیرا کے طباعت شدہ ایڈیشن میں شائع ہونے والی پوزیشن کا حوالہ دیتے ہوئے تبصرہ کرنے