根据ACAP的年度资产负债表，2022年有104,908辆乘用车注册，"已经在另一个州注册"，该协会的秘书长Helder Pedro详细说明。

ACAP官员补充说："葡萄牙一直是一个二手进口车渗透率很高的市场，但它是成倍增长的"。

Helder Pedro将这种上升归因于半导体危机，它导致了葡萄牙市场上二手车的短缺。

他说："自然，欧盟的自由流动渠道导致了2022年的这种车辆进口"，并补充说，注册汽车的平均年龄为7年。

关注的问题

"我们的第一个担忧是环境问题。如果进来的汽车是七年前的，不管它来自哪里，它都会增加该国的排放。我们首先关注的是，我们有一个旧的车队，它是有污染的，而且我们必须更新。

Puey也是PSA集团在葡萄牙的运营总监，他也对进口汽车贸易的影响表示保留。

"他强调说："一个拥有18万辆二手进口汽车的市场是一个大问题。