尽管这是一个耗时且成本高昂的过程，但 CTI 指出，在机场停用过程结束后，机场目前所在的位置有可能成为一个新的、更加绿色的城区。

根据《公共报》援引的报告，在这 70 万平方米的空间内，可以建造住宅（两千多套公寓）、办公室、商店、旅游住宿设施、酒店和购物中心。

委员会对这一可能性进行了经济-财务和成本效益分析，结果表明它是有利可图的，可以在机场停用后对这块土地进行开发。

需要研究的假设有三种：土地的完全重新国有化（将全部 477 公顷土地转化为绿化区）、将目前的建筑区（占土地总面积的 7%）完全货币化以及将 14.7% 的可建筑区货币化。

CTI 指出，后一种可能性是最有利可图的，它指出，土地货币化的总成本为 3.42 亿欧元，通过房地产运营和土地再利用可获得 5.1 亿欧元（净值）的回报，这将带来约 1.68 亿欧元的积极财务影响。

在这一方案中，CTI 考虑到了 "与如此大规模的运作相关的风险，可能会导致偏差，特别是在净化成本方面"。

该方案将把 407 公顷的土地转化为绿地，700 多平方米将成为城市区域，空间划分建议为：一半以上用于办公（55.5%），39%用于住房，4.5%用于购物中心，1%用于酒店。