"玛丽亚-瓜迪奥拉在第八届伊比利亚西南走廊马德里-里斯本连接论坛上指出："就像布鲁塞尔和巴黎一样，里斯本和马德里必须通过高速直接连接起来，而无需转车。

埃斯特雷马杜拉自治政府主席认为，两个欧盟国家的首都没有直达列车连接是 "不合理和不可接受的"。

玛丽亚-瓜迪奥拉（María Guardiola）强调，具有讽刺意味的是，西班牙是欧洲高速公里数最多的国家，也是世界上高速公里数第二多的国家（仅次于中国），但埃斯特雷马杜拉大区却在这一铁路版图之外，与葡萄牙之间没有快速列车连接。

埃斯特雷马杜拉大区主席回顾说，如今从里斯本到马德里乘坐火车需要 9 个半小时，并且需要转车两次，而直接前往马德里的唯一方式是乘坐飞机或公路，这两种交通方式都非常污染环境，而铁路则不同，它是欧洲对可持续交通的承诺。

瓜迪奥拉认为，两座首都之间快速、直接的铁路连接是合理的，例如，里斯本和马德里之间的飞机乘客数量，她说这是西班牙机场国际旅客人数最多的机场。

玛丽亚-瓜迪奥拉认为，6 月份的欧洲大选是要求在 2030 年之前完成里斯本和马德里之间铁路连接的 "绝佳时机"，正如一些欧洲文件所预见的那样，包括西班牙、葡萄牙和摩洛哥将在那一年举办的足球锦标赛，这将是 "条件下的世界杯"。

因此，埃斯特雷马杜拉军政府（地区政府）主席要求所有候选人 "明确表明他们对这一对葡萄牙、西班牙和欧盟的经济和社会发展至关重要的问题的承诺"。

玛丽亚-瓜迪奥拉强调说："伊比利亚两座首都之间必须实现高速连接"，她还说，不能再有任何拖延和漠视。

目前，里斯本和马德里之间没有高速列车或其他列车（埃斯特雷马杜拉没有，途经埃尔瓦斯和巴达霍斯；卡斯蒂利亚和莱昂也没有，途经维拉尔福莫索和富恩特斯德奥诺罗）。

2020 年 3 月，由于大流行病，途经 Vilar Formoso-Fuentes de Oñoro（驶往法国边境 Hendaye 的 SudExpress 途经此地）的铁路连接中断，由于西班牙运营商缺乏兴趣，该铁路连接再也没有恢复。

2011 年，经由卡亚-巴达霍斯边境连接里斯本和马德里的唯一直达列车 Lusitânia 已经停运。

波尔图和维哥之间的连接应该是西班牙和葡萄牙之间的第一条高速铁路。

去年 11 月，Infraestruturas de Portugal（IP）指出，波尔图和维哥之间的高速铁路连接工程将于 2027/2028 年开工，并透露两国都已在进行相关研究。