"我们第十三次、也是连续第六次在拉力赛中蝉联最佳葡萄牙车手的称号，这也是我们的目标。我们付出了极大的努力才取得了这次胜利，所以我真的很高兴，"这位 Santo Tirso 车手说。

Armindo Araújo 认为今年的葡萄牙拉力赛 "非常有趣，葡萄牙汽车俱乐部组织得很好"，他还指出赛段的路面非常好，甚至比预期的还要好。

"我们知道，要参加葡萄牙拉力赛，必须采取不同的策略。我们必须以'耐力'的方式对待比赛，要知道，第一天你不会赢得任何东西，但你可能会失去很多，"他补充道。

在葡萄牙拉力赛最佳葡萄牙车手象征性排名中击败里卡多-特奥多西奥（现代）和埃尔德-米兰达（标致）后，这位来自 Tirsense 的车手再次给葡萄牙观众留下了特别的信息。

"感受到公众的支持真是太棒了。在葡萄牙北部和中部，我们对汽车的热爱显而易见。我们不仅仅是足球迷。即使在恶劣的天气下，也有很多人参加这项活动"。

在周五的全国比赛中获得第三名后，Armindo Araújo 认为自己在葡萄牙拉力锦标赛（CPR）中取得了重要成绩。

"他说："我们不断登上领奖台，但现在我们想赢。

Armindo Araújo 认为英国人克里斯-米克（Kris Meeke）（现代汽车）继续领导 CPR 是 "无稽之谈"。

"在拉力赛中，要想赢得全国冠军，我们必须报名参赛。米克在这里参加比赛，这对赛事的声誉非常好，但为什么他不能成为全国冠军，却要报名参加呢？他说："这辜负了他报名参赛的期望，因此这太荒谬了。

46 岁的阿明多-阿劳霍（Armindo Araújo）曾七次获得全国冠军（2003 年、2004 年、2005 年、2006 年、2018 年、2020 年和 2022 年），并在 2009 年和 2010 年两度获得世界汽车拉力锦标赛（PWRC）冠军。

"如果葡萄牙在赛事结束时没有全国冠军，我们就会冒险。我认为这不是我们这项运动的最佳选择。

Author

A passionate Irish journalist with a love for cycling, politics and of course Portugal especially their sausage rolls.

Rory Mc Ginn