"Cumplimos nuestro objetivo de ser los mejores portugueses del rally por decimotercera vez, y por sexta consecutiva, concentrándonos mucho en nuestra experiencia. Hemos trabajado muy duro para conseguir esta victoria, así que estoy muy contento", comentó el piloto de Santo Tirso.

El Rally de Portugal de este año fue considerado "muy interesante y bien organizado por el Automóvel Club dePortugal" por Armindo Araújo, que también destacó que las superficies de las etapas eran muy buenas, incluso mejores de lo esperado.

"Sabemos que para correr en un Rally de Portugal hay que tener una estrategia diferente. Tenemos que abordar la carrera con un enfoque de 'resistencia', sabiendo que no se gana nada el primer día, pero se puede perder mucho", añadió.

Una vez más, el piloto tirsense dejó un particular mensaje para el público portugués, tras imponerse a Ricardo Teodósio (Hyundai) y Hélder Miranda (Peugeot) en la clasificación simbólica de mejor piloto portugués del Rally de Portugal.

"Es maravilloso sentir el respaldo del público. Nuestro profundo amor por los automóviles quedó patente en el norte y centro de la nación. No somos simples aficionados al fútbol. Incluso con mal tiempo, un gran número de personas participa en esta actividad".

Después de terminar tercero en la competición nacional el viernes, Armindo Araújo sintió que había logrado un resultado importante en el Campeonato Portugués de Rally (CPR).

"Hacemos podios constantemente, pero ahora queremos ganar", declaró.

Armindo Araújo considera un "sinsentido" que el inglés Kris Meeke (Hyundai) siga liderando la RCP.

"En rally, para ganar el campeonato nacional, hay que inscribirse. Es excelente para la reputación de la prueba que Meeke corra aquí, pero ¿por qué se inscribe para ser campeón nacional cuando no puede? No está a la altura de las expectativas por las que se inscribió, por lo tanto es absurdo", afirmó.

La presencia de Meeke en la RCP molesta a Armindo Araújo, de 46 años, siete veces campeón nacional (2003, 2004, 2005, 2006, 2018, 2020 y 2022) y dos veces campeón del mundo de rallies de producción (PWRC) en 2009 y 2010.

"Nos arriesgamos si Portugal no tiene un campeón nacional al final de la campaña. Eso no es lo que creo que es mejor para nuestro deporte", concluyó.

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A passionate Irish journalist with a love for cycling, politics and of course Portugal especially their sausage rolls.

Rory Mc Ginn