تأخيرات القطارات «لأسباب خارجية»

وفي بيان أرسل إلى غرف الأخبار، أشارت الشركة التي تدير النقل العام بالسكك الحديدية إلى أن «90.4% من حالات التعليق كانت بسبب الإضرابات، في حين أن الباقي نتج عن الحوادث والحوادث مع الركاب وسوء الأحوال الجوية».

وتضيف شركة CP قائلة: «إن 2.5٪ فقط تتعلق بالأضرار التي لحقت بعربات السكك الحديدية»، قائلة إن «الغالبية العظمى» من التأخيرات كانت بسبب أعمال التحديث على السكك الحديدية، والتي تقع على عاتق Infraestruturas de Portugal.

«بهذا، لا ننوي الاعتذار، بل لتوضيح الوضع الحالي»، تواصل الشركة، مدركة أن هناك «تحديات يجب التغلب عليها».

تشير CP إلى أنه في عام 2023 كان هناك 442 وحدة متداولة، بزيادة 12 وحدة عن عام 2022 وزيادة بنسبة 18٪ مقارنة بعام 2019، عندما كان هناك 375 وحدة.