W oświadczeniu przesłanym do redakcji prasowych, firma obsługująca publiczny transport kolejowy wskazała, że "90,4% zawieszeń było spowodowanych strajkami, podczas gdy pozostałe wynikały z wypadków, incydentów z pasażerami i złej pogody".

"Tylko 2,5% jest związanych z uszkodzeniami taboru", dodaje CP, mówiąc, że "zdecydowana większość" opóźnień była spowodowana pracami modernizacyjnymi na kolei, za które odpowiada Infraestruturas de Portugal.

"W ten sposób nie zamierzamy przepraszać, ale raczej wyjaśnić obecną sytuację", kontynuuje firma, uznając, że istnieją "wyzwania, którym należy sprostać".

CP podaje, że w 2023 r. w obiegu znajdowały się 442 jednostki, o 12 więcej niż w 2022 r. i o 18% więcej w porównaniu z 2019 r., kiedy było ich 375.