تنص Zero على أن النقل البري هو أحد الأسباب الرئيسية لتلوث الهواء، حيث يمثل 37٪ من انبعاثات أكسيد النيتروجين، وأن أكثر من 100 مدينة أوروبية تتجاوز حاليًا حدود جودة الهواء التي وضعها الاتحاد الأوروبي.

تم تسليط الضوء على أن «زيرو يدعو الحكومة والسلطات المحلية إلى تسريع اعتماد تدابير ملموسة وتنفيذ هذه الأنواع من المناطق، وبالتالي ضمان أن يتمكن الجميع من تنفس هواء نظيف وصحي حقًا».

تلوث الهواء «يمثل أكبر خطر بيئي على صحة الإنسان»، مما يساهم في العديد من الأمراض التي، بالإضافة إلى المعاناة التي تسببها، تؤثر على النظم الصحية.

في هذا السياق، تشدد Zero على «الحاجة الملحة» لإنشاء ZEZs، والتي، كما تقول، «أثبتت بالفعل أنها حل مهم لتحسين جودة الهواء في المناطق الحضرية».

تشير البيانات المذكورة في البيان إلى أن عدد ZEZ العاملة في أوروبا نما من 228 في عام 2019 إلى 320 في عام 2022، مع زيادة متوقعة بنسبة 58٪ أخرى بحلول عام 2025. وفقًا للبيان، تخطط ما يقرب من ثلاثين مدينة لتوسيع مناطق ZEZ الحالية بحلول عام 2025، حيث تخطط 35 مدينة أيضًا لإنشاء مناطق خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030

.

ZEZs هي مناطق خالية من تداول المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي.

بالنسبة لـ Zero، من الضروري أيضًا تعزيز تنفيذ حدود السرعة المخفضة (ما يسمى بـ 30 منطقة)، المحددة بـ 30 كيلومترًا في الساعة.