Zero rappelle que le transport routier est l'une des principales causes de la pollution de l'air, représentant 37 % des émissions d'oxyde d'azote, et qu'actuellement, plus de 100 villes européennes dépassent les limites de qualité de l'air établies par l'Union européenne.

"Zéro appelle le gouvernement et les autorités locales à accélérer l'adoption de mesures concrètes et à mettre en place ce type de zones, afin que chacun puisse respirer un air vraiment propre et sain", souligne-t-on.

La pollution de l'air "représente le plus grand risque environnemental pour la santé humaine", contribuant à plusieurs maladies qui, en plus des souffrances causées, pèsent sur les systèmes de santé.

Dans ce contexte, Zero souligne la "nécessité urgente" de créer des ZEZ qui, selon elle, "se sont déjà révélées être une solution importante pour améliorer la qualité de l'air dans les villes".

Les données citées dans la déclaration indiquent que le nombre de ZEZ en fonctionnement en Europe est passé de 228 en 2019 à 320 en 2022, avec une prévision d'augmentation de 58 % supplémentaires d'ici 2025. Selon la déclaration, près de trois douzaines de villes prévoient d'étendre leurs ZEZ existantes d'ici 2025, et 35 villes prévoient également de créer des zones à zéro émission d'ici 2030.

Les ZEZ sont des zones exemptes de circulation de véhicules à moteur à combustion interne.

Pour Zéro, il est également nécessaire de renforcer la mise en œuvre des limitations de vitesse réduites (les "zones 30"), fixées à 30 kilomètres par heure.