تم الإعلان عن ذلك في بارسيلوس، منطقة براغا، من قبل رئيس Turismo Porto e Norte de Portugal، لويس بيدرو مارتينز، خلال مؤتمر دولي حول كامينو دي سانتياغو.

«سنقوم بالترويج لمنطقة اليورو خارجيًا في الأسواق الكبيرة، مثل الولايات المتحدة أو كندا أو البرازيل. لماذا لا يمكننا الذهاب إلى هذه الأماكن بمنتجاتنا، مثل نبيذ Caminhos de Santiago أو نبيذ Alvarinho؟» ، قال.

بالنسبة إلى لويس بيدرو مارتينز، سيكتسب شمال البرتغال وغاليسيا سعة كبيرة إذا قدموا أنفسهم معًا.

وشدد على أنه «في بلدين ومنطقتين ووجهة واحدة، اكتسبنا بالتأكيد قدرة مختلفة على نطاق مختلف».

يمثل المؤتمر حول كامينيوس دي سانتياغو، وفقًا للويس بيدرو مارتينز، «بداية» التجمع السياحي في غاليسيا - شمال البرتغال، «الأول من منطقة أوروبية».

بالنسبة للشخص المسؤول، تعد Caminhos de Santiago «منتجًا قويًا بشكل متزايد» لبورتو والشمال وغاليسيا.

الحجاج

وفقًا له، هذا العام، من البرتغال، وصل 93 ألف حاج بالفعل إلى سانتياغو عبر الطريق المركزي و 74 ألفًا عبر الطريق الساحلي.

وشدد على أنه «لقد تجاوزنا بالفعل أرقام العام الماضي بكثير».

كما سلط الضوء على أن الجنسية الأمريكية حاليًا هي الثانية التي تصل إلى سانتياغو من البرتغال.

وقال: «أعتقد أن العديد من السياح من الولايات المتحدة الذين يصلون إلى مطار فرانسيسكو سا كارنيرو يقومون في الواقع أيضًا برحلة كامينو دي سانتياغو».

وبالتالي، ستكون Caminhos de Santiago واحدة من الركائز الرئيسية لمجموعة السياحة في غاليسيا-شمال البرتغال، والتي حصلت على تمويل قدره 690 ألفًا من الصناديق الأوروبية.

تعتبر

سياحة

النبيذ

، مع التركيز على نبيذ ألفارينهو، أحد الأصول الأخرى لـ «المجموعة»، التي ستستثمر أيضًا في إنشاء علامتها التجارية وصورتها الخاصة

.

قال مدير القدرة التنافسية السياحية في غاليسيا، إيفان ميلينديز ميديلا، إن إنشاء «الكتلة» هو «أكثر من مجرد فرصة، إنه ضرورة»، من أجل إيجاد «تآزر جديد واستراتيجيات جديدة لتعزيز» منطقة اليورو.

وقال: «إن ما يوحدنا أكثر بكثير مما يفصل بيننا».

قال رئيس شعبة التعاون الدولي في لجنة التنسيق والتنمية (CCDR) في المنطقة الشمالية، فيكتور ديفيزا، إن كامينو دي سانتياغو هي «شعار التعاون» بين المنطقتين.

وأضاف: «إنها أكثر من مجرد أصل ثقافي، فهي أصل اقتصادي»، مسلطًا الضوء على التزام CCDR بتعزيز كامينيوس دي سانتياغو.

وشدد مدير المجموعة الأوروبية للتعاون الإقليمي غاليسيا - شمال البرتغال، نونو ألميدا، على الحاجة إلى وجود «قطار لائق» يربط بين المنطقتين وخلق وضع عمال الحدود مرة واحدة وإلى الأبد.