Questionado pela Lusa para reagir às notícias, que dão conta do cancelamento da rota, André Gomes disse que ainda não há confirmação oficial da companhia aérea sobre o adiamento da rota, que teria início em maio.

“Em termos estratégicos, para nós, nada muda, porque tendo em conta o potencial representado pelo mercado norte-americano, pelos Estados Unidos da América e pelo Canadá, o nosso foco promocional continua o mesmo”, disse o presidente da Região de Turismo do Algarve (RTA).

André Gomes explicou que a informação de que a rota direta Faro/Newark (Nova York) havia sido adiada por um ano, de maio de 2024 para maio de 2025, foi divulgada pela imprensa e que está avançando com motivos para esse adiamento.

“Eu não diria que a rota foi cancelada, mas sim adiada para maio de 2025, no entanto, não há comunicação oficial da companhia aérea”.

O diretor destacou que o possível adiamento da conexão direta entre a capital do Algarve e Nova York não terá qualquer influência na estratégia promocional para capturar o mercado norte-americano, que vem crescendo desde 2020.

“Se era um mercado que já vinha crescendo desde a pandemia [de covid-19] sem conexões diretas, não temos motivos para que ele não continue crescendo este ano”, observou.

De acordo com André Gomes, “obviamente havia um grande desejo de todos na região” de que as operações da United Airlines começassem este ano, com vista a fortalecer a oferta de transporte de e para o Algarve.

Em outubro de 2023, a companhia aérea norte-americana anunciou que a nova rota entre Faro e Newark (Nova York) entraria em operação em 24 de maio, com uma frequência de quatro voos semanais.

Quando a rota foi anunciada em outubro passado, o funcionário disse que, em termos globais, no ano até agosto, o mercado turístico norte-americano havia crescido 29,3% em relação a 2022 e 40% em relação a 2019.

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