"Wir haben zu Beginn des Betriebs sehr positive Zahlen gesehen. Wir hatten einen vollen Flug auf dem Weg nach Lissabon, der der Eröffnungsflug war, und er lief sehr gut", sagte der Beamte.

Dem Beamten zufolge "laufen die Buchungen besser" als von Icelandair erwartet, vor allem weil es sich um eine Strecke handelt, die in der Wintersaison und mit nur zwei Flügen pro Woche, montags und freitags, aufgenommen wird, obwohl die Pläne der Fluggesellschaft die Aufrechterhaltung der Flüge während des ganzen Jahres und eine Erhöhung der Frequenzen in der Hochsaison vorsehen.

Die Icelandair-Flüge zwischen Lissabon und Reykjavík werden mit Flugzeugen des Typs B737-800 MAX durchgeführt, die Platz für 166 Passagiere bieten, darunter 16 SAGA-Premium-Sitze, die Premium-Kabine der isländischen Fluggesellschaft.

Tomas Ingason teilte auch mit, dass der Verkehr zu Beginn des Betriebs hauptsächlich aus dem Freizeitsegment stammt und im Wesentlichen Punkt-zu-Punkt-Verkehr ist, obwohl erwartet wird, dass aufgrund des Codesharings mit TAP, das mehrere Strecken der portugiesischen Fluggesellschaft in Südamerika, Afrika und Europa sowie von Icelandair in Nordamerika abdeckt, auch der Geschäftsreiseverkehr bedeutend sein wird.

"Zu Beginn des Flugbetriebs haben wir festgestellt, dass die isländische Öffentlichkeit ein großes Interesse an Lissabon zeigt. Wir hoffen jedoch, dass wir durch das Codesharing mit TAP auch Geschäftsreisende nach Südamerika und Afrika ansprechen können, da dies die bequemste Art ist, beide Ziele zu verbinden. Daher glauben wir, dass der Verkehr eine Mischung aus beidem sein wird", erklärte er und verriet, dass 5 % der Buchungen auf Lissabon-Flügen eine Verbindung nach Nordamerika haben.

Icelandair-Flüge starten um 22:30 Uhr in Lissabon und kommen um 2 Uhr morgens in der isländischen Hauptstadt an, während in der Gegenrichtung der Abflug von Reykjavík um 16:10 Uhr erfolgt und die Flüge um 21:30 Uhr in Lissabon ankommen. Der Flug dauert etwa 4,5 Stunden.