"Im Jahr 2014 hat die Europäische Union im Rahmen der regelmäßigen Inspektionen von Kraftfahrzeugen eine Richtlinie veröffentlicht, in der den Mitgliedstaaten empfohlen wird, geeignete und zusätzliche Maßnahmen zum Schutz der Umwelt, insbesondere im Hinblick auf die CO2-Emissionen, sowie zum Schutz der Straßenverkehrssicherheit zu ergreifen", erinnerte die Organisation.

Laut ARAN hat Portugal daraufhin "die Umsetzung der Verpflichtung zur Durchführung regelmäßiger Inspektionen für Motorräder, Dreirad- und Vierradfahrzeuge vorangetrieben" und hinzugefügt, dass die "Maßnahme, die bereits verschoben wurde, am 1. Januar 2025 in Kraft treten würde".

"In den letzten Tagen wurde jedoch berichtet, dass die Maßnahme nicht zum Nachteil anderer vorankommen wird".

Público berichtete am 14. November, dass die PSD diese Verpflichtung nicht vorantreiben wolle.

" ARAN sieht mit großer Sorge, dass sich der portugiesische Staat von der Verpflichtung zur regelmäßigen Inspektion von Motorrädern zurückzieht", hieß es.

Der Verband ist der Ansicht, dass "die Verabschiedung neuer Maßnahmen, die nicht die Verpflichtung zur Durchführung regelmäßiger Inspektionen beinhalten, nicht mit dem gleichen Maß an Sicherheit gewährleisten, dass Krafträder, Dreirad- und Vierradfahrzeuge unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit und des Umweltschutzes in einem akzeptablen Zustand bleiben".

ARAN versicherte außerdem, dass die obligatorischen regelmäßigen Überprüfungen "ein höheres Maß an Schutz für die Verkehrsteilnehmer, mehr Transparenz und Schutz vor möglichem Betrug gewährleisten".

Nach Ansicht der ARAN ist die Durchführung der regelmäßigen Inspektionen, denen "die erforderlichen regelmäßigen und rechtzeitigen technischen Bewertungen in den Werkstätten zur Feststellung von Anomalien vorausgehen", unerlässlich, um die Zahl der Autounfälle zu verringern, und hat "Auswirkungen auf die Umwelt".