"In 2014 publiceerde de Europese Unie in het kader van de periodieke keuring van motorvoertuigen een richtlijn die de lidstaten aanbeveelt om passende en aanvullende maatregelen te nemen om het milieu te beschermen, in het bijzonder met betrekking tot CO2-emissies, en om de verkeersveiligheid te beschermen", herinnert de organisatie zich.

Volgens ARAN is Portugal daarna verder gegaan "met de uitvoering van de verplichting om periodieke keuringen uit te voeren voor motorfietsen, driewielers en vierwielers", en voegde eraan toe dat de "maatregel, die al is uitgesteld, op 1 januari 2025 van kracht zou worden".

"In de afgelopen dagen werd echter gemeld dat de maatregel niet ten nadele van anderen vooruit zal gaan".

Público meldde op 14 november dat de PSD niet verder wil met deze verplichting.

"Het is met grote bezorgdheid dat ARAN ziet dat de Portugese staat afziet van het verplicht stellen van de periodieke keuring van motorfietsen", gaven ze aan.

Voor de vereniging "garandeert het aannemen van nieuwe maatregelen die niet de verplichting tot het uitvoeren van periodieke keuringen bevatten, niet met dezelfde mate van veiligheid dat motorfietsen, driewielers en vierwielers in aanvaardbare omstandigheden blijven vanuit het oogpunt van veiligheid en milieubescherming."

ARAN garandeerde ook dat verplichte periodieke keuringen "een grotere mate van bescherming voor weggebruikers, meer transparantie en bescherming tegen mogelijke fraude garanderen".

Volgens ARAN is het uitvoeren van periodieke inspecties, die "worden voorafgegaan door de noodzakelijke regelmatige en tijdige technische beoordelingen in werkplaatsen om het bestaan van anomalieën vast te stellen", essentieel voor het terugdringen van auto-ongelukken en heeft het "een impact op het milieu".