Los socialistas proponen que la conexión se realice semanalmente entre Madeira y el continente, por un período de cinco años, prorrogable hasta 10 años.

"La reactivación de la conexión marítima entre Madeira y el continente durante todo el año es crucial para impulsar la economía regional y para la movilidad de los residentes en nuestra región", argumenta el líder del PS madeirense, Paulo Cafôfo, citado en la nota.

Paulo Cafôfo destaca que se trata de una reivindicación de los madeirenses, "que tienen derecho a elegir la forma en que desean viajar al continente, por aire o por mar, y la cohesión territorial debe estar garantizada en ambos sentidos".

El presidente del PS/Madeira y líder del grupo parlamentario en la Asamblea Legislativa Regional señala, por otro lado, que la conexión "traería mayor rapidez y precios más competitivos en lo que se refiere al transporte de mercancías y materias primas".

"No se entiende cómo el Gobierno Regional empuja a la República esta decisión de tanta importancia para nuestras empresas y nuestros ciudadanos, que de hecho ha sido una demanda de los madeirenses y porto-santenses desde 2019, fecha en la que la Empresa de Navegação Madeiran dejó de realizar esta actividad de conexión marítima entre la región y el continente", afirma también.

Según el comunicado, la propuesta "apela al diálogo con el Gobierno de la República, con el objetivo de garantizar todas las condiciones operativas y logísticas para la viabilidad de esta conexión marítima con los puertos del territorio continental".

Madeira tuvo una conexión 'ferry' con el continente entre 2008 y 2012, operada por Naviera Armas, y luego de nuevo en 2018 y 2019, por Empresa de Navegação Madeirense, que alegó en su momento que el negocio era deficitario.