En una nota divulgada hoy, esa rama de las Fuerzas Armadas indica también que "simultáneamente, pero en sentido contrario", la Marina acompañó al buque logístico Ursa Major, a lo largo de la Zona Económica Exclusiva del continente, el lunes y el martes, destacando que se trata de una embarcación conocida por estar involucrada "en el transporte de material y sostenibilidad del esfuerzo bélico ruso".

Según el comunicado, "el Centro de Operaciones Marítimas coordinó con el Comando de la Zona Marítima de Madeira el uso del PNR Zaire, que comenzó el monitoreo el 20 de julio [sábado] y utilizó el PNR Setúbal para monitorear la ZEE [Zona Económica Exclusiva] continental que terminó ayer martes".

"La Marina, a través de estas acciones de seguimiento y vigilancia, garantiza la defensa y la seguridad de los espacios marítimos bajo soberanía, jurisdicción o responsabilidad nacional, contribuye a la protección de los intereses de Portugal y de sus infraestructuras críticas y, al mismo tiempo, asegura el cumplimiento de los compromisos internacionales asumidos en el marco de la Alianza Atlántica", se destaca también en la nota.

El Jefe del Estado Mayor de la Marina portuguesa, almirante Gouveia e Melo, reveló, en una entrevista publicada el 15 de mayo, que en los últimos tres años se ha cuadruplicado el número de misiones de acompañamiento de buques rusos durante su paso por aguas portuguesas.

"Hace tres años, el número de operaciones de vigilancia que realizábamos era inferior a una docena al año. Sólo el año pasado llevamos a cabo 46, y este año hemos realizado 14". Estos buques de la Federación Rusa, que pueden ser militares o mercantes pero con actividad militar conocida, pueden transitar por nuestras aguas para ir de la posición A a la posición B, o pueden tener intereses en nuestras aguas. Y ambas cosas ocurren simultáneamente", declaró a Diário de Notícias y TSF.