Tänään julkaistussa tiedotteessa tämä asevoimien haara osoittaa myös, että "samanaikaisesti, mutta vastakkaiseen suuntaan", merivoimat saattoi maanantaina ja tiistaina logistiikkalaiva Ursa Majorin mantereen talousvyöhykkeelle, korostaen, että kyseessä on alus, joka on tunnettu siitä, että se osallistuu "Venäjän sotaponnistelujen materiaalin ja kestävyyden kuljetukseen".

Lausunnon mukaan "merivoimien operaatiokeskus koordinoi Madeiran merivyöhykkeen komentokeskuksen kanssa NRP Zairen käyttöä, joka aloitti seurannan 20. heinäkuuta [lauantaina], ja käytti NRP Setúbalia mantereen talousvyöhykkeen [talousvyöhyke] seurantaan, joka päättyi eilen tiistaina".

"Merivoimat takaa näillä valvonta- ja tarkkailutoimilla kansallisen suvereniteetin, lainkäyttövallan tai vastuun piiriin kuuluvien merialueiden puolustuksen ja turvallisuuden, edistää Portugalin etujen ja sen kriittisten infrastruktuurien suojelua ja varmistaa samalla Atlantin liittouman puitteissa tehtyjen kansainvälisten sitoumusten noudattamisen", korostetaan muistiossa.

Portugalin laivaston esikuntapäällikkö, amiraali Gouveia e Melo paljasti 15. toukokuuta julkaistussa haastattelussa, että viimeisten kolmen vuoden aikana venäläisten alusten mukana Portugalin vesien kautta kulkevien operaatioiden määrä on nelinkertaistunut.

"Kolme vuotta sitten suorittamiemme valvontaoperaatioiden määrä oli alle tusina vuodessa. Pelkästään viime vuonna toteutimme 46 operaatiota, ja tänä vuonna olemme toteuttaneet 14 operaatiota. Nämä Venäjän federaation alukset, jotka voivat olla sotilas- tai kauppa-aluksia, mutta joilla tiedetään olevan sotilaallista toimintaa, voivat kulkea vesiemme kautta siirtyäkseen paikasta A paikkaan B, tai niillä voi olla etuja vesillämme. Molemmat asiat tapahtuvat samanaikaisesti", hän sanoi Diário de Notíciakselle ja TSF:lle.