Renfe valmistautuu laajentumaan Portugalin alueelle. Espanjan rautatieverkkoa ylläpitävä operaattori investoi 15 miljoonaa euroa osan kalustostaan mukauttamiseen, jotta se voisi liikennöidä Portugalin reiteillä, kertoo sanomalehti La Información.

Renfen nykyinen johto aikoo tulla Portugaliin vuonna 2024 - kuten se on aiemmin paljastanut, sen pitäisi tapahtua, kun Elvasin ja Évoran yhdistävän Portugalin ensimmäisen suurnopeusjunaradan rakentaminen valmistuu. Työ lyhentää Lissabonin ja Badajozin välistä matkaa noin kahdella tunnilla.

La Información -lehden mukaan Renfen suunnitelma ulottuu vuoteen 2027, jolloin rautatieyhtiö aikoo tarjota uusia palveluja Portugalin Atlantin puoleisella kaistaleella ja yhdistää Lissabonin ja Porton Madridiin.

Suunnitelman toteuttamiseksi on tarkoitus käyttää kahta erilaista junamallia, joista toinen on sähköinen (sarja 120) useilla välipysähdyksillä liikennöitävissä vuoroissa ja toinen sähködiesel (sarja 730) sähköistämättömillä reiteillä, kuten Salamancan ja Portugalin rajan välisessä liikenteessä.

Ensimmäisen junatyypin tarkoituksena on mahdollistaa Lissabonin ja Porton välinen reitti, joka jatkuisi A Coruñaan (Santiago de Compostelan, Pontevedran ja Vigon kautta), sekä uusi päivittäinen reitti Madridin ja Porton välillä (Medina del Campon ja Salamancan kautta). Sähkö- ja dieselkäyttöisten junien pitäisi yhdistää Madrid ja Lissabon kahdesti päivässä noin kuudessa tunnissa, ja ne laajentavat junia, jotka jo yhdistävät Portugalin pääkaupungin Badajoziin.

La Informaciónin mukaan Infraestruturas de Portugal ei ole vielä saanut Renfe-yhtiöltä yhtään pyyntöä junien kuljettamisesta Évoraan, ja tämän portugalilaisen yksikön osalta kaikki kiinnostuksenilmaisut, joita Portugalin rautateillä liikennöiviltä operaattoreilta voi tulla, ovat "myönteisiä".