Renfe پرتگالی علاقے میں توسیع کرنے کی تیاری کر رہا ہے. آپریٹر جو ہسپانوی ریل نیٹ ورک چلاتا ہے وہ اس کے بیڑے کے حصے کو اپنانے میں 15 ملین یورو کی سرمایہ کاری کرے گا، تاکہ پرتگالی راستوں پر گردش ممکن ہو سکے، اخبار لا انفارمیشن کی رپورٹ

.

Renfe کا موجودہ انتظام 2024 میں پرتگال میں داخل ہونے کا ارادہ رکھتا ہے - جیسا کہ اس نے پہلے انکشاف کیا تھا، کچھ ایسا ہونا چاہئے جب پہلی پرتگالی تیز رفتار لائن کی تعمیر، جو ایلوس اور ایورا سے منسلک کرے گی، مکمل ہو جائے گی. اس کام سے لزبن اور باداجوز کے درمیان کا وقت تقریباً دو گھنٹے کم ہو جائے گا۔

لا انفارمیشن کے مطابق، رینفے کی منصوبہ بندی میں 2027 کا وقت افق ہے، ریلوے کمپنی پرتگالی اٹلانٹک پٹی کے ساتھ نئی خدمات پیش کرنے اور میڈرڈ سے لزبن اور پورٹو سے منسلک کرنے کا ارادہ رکھتا ہے.

اس منصوبے کے نفاذ کے لئے، ٹرینوں کے دو مختلف ماڈل کے استعمال کے لئے پیش کیا جاتا ہے، ایک بجلی (سیریز 120)، ایک سے زیادہ انٹرمیڈیٹ رک جاتا ہے کے ساتھ خدمات کے لئے، اور ایک اور الیکٹرک ڈیزل (سیریز 730)، غیر بجلی راستوں کے لئے، سلامانکا اور پرتگالی سرحد کے درمیان تعلق کے طور پر.

ٹرین کی پہلی قسم کا مقصد لزبن اور پورٹو کے درمیان ایک راستہ کی تخلیق کی اجازت دینا ہے جو A Coruña تک توسیع کرے گا (سینٹیاگو ڈی Compostela سے گزرنے کے بعد, Pontevedra اور Vigo), کے ساتھ ساتھ میڈرڈ اور پورٹو کے درمیان ایک نئی روزانہ کی خدمت (مدینہ ڈیل کیمپو اور Salamanca کے ذریعے گزر). الیکٹرک ڈیزل ٹرینوں کے بارے میں چھ گھنٹے میں ایک دن میں دو بار میڈرڈ اور لسبن سے رابطہ قائم کرنا چاہئے, پہلے سے ہی Badajoz کو پرتگالی دارالحکومت سے منسلک ٹرینوں میں توسیع

.

لا Información کے مطابق، Infestruturas ڈی پرتگال نے ابھی تک رینفے سے کوئی درخواست حاصل نہیں کی ہے، اور اس پرتگالی ادارے کے لئے پرتگالی ریلوے پر کام کرنے کے لئے آپریٹرز سے پیدا ہونے والے دلچسپی کے تمام اظہار “مثبت” ہیں.