Linha do Algarve tunnetaan sinisistä junista, jotka kulkevat edelleen dieselillä ja päästävät ympäristöön myrkyllisiä kaasuja. Viranomaiset yrittävät muuttaa tätä ja sähköistää koko Linha do Algarven.

Tällä hetkellä vain Faron ja Tunesin välinen rata on sähköistetty, mikä mahdollistaa pitkän matkan junien, kuten Alfa Pendularin ja Intercidadesin, kulkemisen radan yli. Uusien töiden myötä, joita jo toteutetaan, kaikki Algarven linjat saavat ympäristöystävälliset ja nopeammat palvelut.

Työt etenevät

Linha do Algarve-junalla matkustaessaan matkustajat voivat jo huomata osan rautatiellä tehtävistä töistä. Joissakin tapauksissa rakennetaan uusia laitureita, kuten Estômbar-Lagoa-asemalla.

Infraestruturas de Portugal (IP) tekee myös joitakin tietöitä, nimittäin viaduktien rakentamista rautatieristeysten kohdalle autoliikenteen helpottamiseksi ja turvallisemman vaihtoehdon tarjoamiseksi sekä matkustajille että kuljettajille.


Matkustajien mukavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi IP aikoo asentaa jokaiselle rautatieasemalle videovalvontakamerat ja kaiuttimet, joiden avulla matkustajat saavat tietoa junien aikatauluista ja laituritiedoista. Tämä helpottaa niiden matkustajien elämää, jotka eivät asu alueella, sillä tällä hetkellä useimmilla asemilla on vain päivittäin vaihtuva lehti, joka on sijoitettu asemille sijoitettuihin ilmoitustauluihin.

Töiden pääpaino on Algarven 140 kilometrin pituisen rautatielinjan täydellinen sähköistäminen, josta on hyötyä sekä matkailijoille että asukkaille.

Matka-aika

IP kertoi The Portugal News -lehdelle, että "Linha do Algarve -radan sähköistäminen kokonaisuudessaan mahdollistaa nykyaikaisempien ja ympäristön kannalta kestävämpien sähkövetojunien käytön, minkä ansiosta alueellisten palvelujen matka-aika lyhenee arviolta 25 minuutilla Lagosin ja Vila Real de Santo Antónion välisellä reitillä".

Tällä hetkellä matka Lagosin ja Vila Real de Santo Antónion välillä kestää yli kolme tuntia, ja junaa on vaihdettava Farossa.

Kaukojunien osalta Vila Real de Santo Antónion ja ympäröivien alueiden asukkaat hyötyvät Linha do Algarven sähköistämisestä. IP:n mukaan töiden ansiosta "Algarven asukkaat pääsevät myös suoraan kaukoliikenteen palveluihin ilman siirtymistä maan eteläisen ja pohjoisen osan yhdistävälle kansalliselle päärautatieakselille", mikä tarkoittaa, että Lissabonista ja maan pohjoisosista tulevat junat voivat jatkaa matkaansa Vila Real de Santo Antónioon välttäen junanvaihtoa Farossa.

Lagosiin suuntautuvista pitkistä junamatkoista ei ole tietoa, mutta matkojen odotetaan kuitenkin nopeutuvan.

Töiden piti valmistua vuoteen 2023 mennessä, mutta vaikeuksien vuoksi niiden ennustetaan nyt valmistuvan vuoteen 2024 mennessä.

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos