Algarven kunta ilmoitti lausunnossaan lähettäneensä kirjallisen tiedonannon, jossa se "varoitti viranomaisia kiireellisten toimenpiteiden tarpeesta Lagosin satamassa".

Kunta muistutti, että se esitti vuonna 2022 ensimmäisen vetoomuksen satamainfrastruktuurista vastaaville tahoille, jotta ne toimisivat alueella, jossa "tuolloin suurempaa huolta herättäneet tilanteet olivat Lagosin satamapalkin puutteelliset turvallisuus- ja navigointiolosuhteet".

Kunta korosti, että turvallisuusolosuhteiden puutteen vuoksi "alueella on todettu useita alusten kiinnijäämisiä, mikä on vaikuttanut vakavasti merialueen taloudelliseen toimintaan, erityisesti kalastukseen, matkailuun, urheiluun ja laivankorjaukseen".

Vaikka tuolloin tehtiin "hätäruoppauksia", kahden vuoden kuluttua "Lagosin satamapenkereen ja Ribeira de Bensafrimin kanavan epävarmuus ja huono navigoitavuus palasivat ja antoivat aihetta huoleen", perusteli Algarve Chamber.

Näihin vaikeuksiin lisättiin "pelko Forte Ponta da Bandeira -laiturin vieressä sijaitsevan laiturin pitkälle edenneestä rappeutumisesta ja Solarian laiturin tilanteesta", hän lisäsi.

Lagosin kamari kertoi saaneensa merenkulkuministeriltä vastauksen, jossa todetaan, että "Lagosin sataman ruoppaaminen sisältyy Algarven satamien monivuotiseen ruoppaussuunnitelmaan vuosiksi 2024-26" ja että suunniteltuja toimenpiteitä koskeva julkinen tarjouskilpailu ja menettely käynnistetään vasta, kun ympäristövaikutusten arviointi on saatu päätökseen.

"Kun otetaan huomioon, että itse suunnitelmassa mainitaan tarve ruopata pengerrystä ja esisatamaa vuosittain, jaosto suhtautuu huolestuneena tämän tilanteen jatkumiseen", kunta totesi.