La liste, qui comprend désormais Ota, Rio Frio ou Sintra, sera bientôt réduite, les "finalistes" devant être annoncés jeudi.

Les options étaient au départ au nombre de cinq, puis de sept, de neuf et maintenant de 17. Selon un rapport d'ECO, la liste des options stratégiques pour renforcer la capacité aéroportuaire de la région de Lisbonne inclut désormais Ota, Rio Frio ou Poceirão, déjà envisagés par le passé, ainsi que Apostiça, Évora, Sintra, Tancos et Pegões.

Cette nouvelle augmentation résulte des propositions faites sur le site Aeroparticipa.pt, créé par la commission technique responsable de l'évaluation environnementale stratégique (EES) pour écouter les citoyens. "Nous avons reçu plus de 700 propositions, dont nous avons retenu huit, celles qui contenaient des informations à prendre en compte", a déclaré Rosário Partidário, qui préside la commission, dans des déclarations à ECO.

La liste provisoire sera raccourcie. Jeudi, la CTI organise une conférence dans l'auditorium du Laboratoire national d'ingénierie civile (LNEC) où elle présentera les critères de faisabilité technico-scientifique adoptés, ainsi que les options "finalistes" basées sur l'application de ces critères.

La "course" à l'emplacement futur de l'aéroport a commencé avec cinq options avancées par le gouvernement lors du lancement de la nouvelle EES. Il s'agissait du maintien de Portela en liaison avec Montijo, en version aéroport principal ou secondaire, d'une nouvelle infrastructure à Campo de Tiro de Alcochete, de Santarém et de Portela plus Santarém.

La CTI a ajouté les aéroports de Beja et Portela+Alverca à la fin du mois de janvier, après la présentation des projets. Le 8 avril, la base aérienne de Monte Real a été ajoutée et, à l'initiative de la commission technique, Alcochete+Portela.

Rosário Partidário dresse un bilan positif du processus de consultation des citoyens. "D'ici la fin de l'année, nous allons proposer une solution qui a déjà été discutée ou même une nouvelle solution, mais ce qui est certain, c'est que quelque chose qui ne s'est pas produit jusqu'à présent va se produire, c'est-à-dire un processus participatif. Au total, nous avons reçu environ 27 000 contributions", a-t-il révélé.

"Non seulement les gens se sont exprimés, mais ils ont ajouté des suggestions et soulevé des questions. Cela nous permet de comprendre ce que les gens pensent" des lieux d'implantation, explique le coordinateur général de la CTI. "Nous avons reçu de nombreux témoignages de soutien pour un processus aussi ouvert et transparent", a-t-elle souligné.