"La décision monopolistique d'ANA d'augmenter les redevances aéroportuaires jusqu'à 17 % à partir de janvier 2024 a nui à la croissance portugaise, Ryanair ayant été contrainte de fermer sa base à Ponta Delgada et de réduire sa base à Madère de 50 % à l'été 2024, avec le risque d'une fermeture définitive de la base.

"Ces augmentations des redevances du monopole d'ANA sont imposées à un moment où la plupart des aéroports européens réduisent les redevances pour récupérer le trafic pré-Covid et encourager la croissance. Ces augmentations de redevances aéroportuaires nuisent à la croissance du Portugal, tout en enrichissant les poches du propriétaire français du monopole ANA, VINCI.

"En outre, Ryanair a demandé au gouvernement portugais d'augmenter immédiatement la capacité de l'aéroport de Portela, avant la construction de l'aéroport d'Alcochete, qui ne sera pas prêt avant 2031 au plus tôt. Le plafonnement artificiel du nombre de passagers à Portela entrave la croissance de Lisbonne et limite la concurrence et le choix de vols à bas prix pour les citoyens et les visiteurs de Lisbonne", indique un communiqué de la compagnie.

Michael O'Leary, PDG de Ryanair, a déclaré : "Nous demandons au monopole aéroportuaire ANA de prendre des mesures et de réduire ses redevances aéroportuaires excessives. La décision du monopole ANA d'augmenter les redevances jusqu'à 17 % est absurde alors que la plupart des autres États membres de l'UE réduisent les redevances pour attirer les investissements des compagnies aériennes et encourager la croissance.

"Ryanair est la seule compagnie aérienne à connaître une forte croissance (jusqu'à 35 %) dans l'Europe post-Covid, et nous pourrions doubler le trafic aérien du Portugal pour atteindre 26 millions de passagers, créant ainsi des centaines d'emplois bien rémunérés au Portugal au cours des six prochaines années. Mais malheureusement, sans l'action d'ANA et/ou l'intervention du gouvernement, le Portugal perdra cette croissance au profit d'autres aéroports européens à moindre coût en raison des redevances excessives d'ANA, qui obligent des compagnies aériennes comme Ryanair à réduire leurs vols. /Les îles régionales du Portugal perdent déjà de l'argent. Les îles régionales du Portugal sont déjà perdantes, puisque Ryanair a été contrainte de fermer sa base de Ponta Delgada et de réduire la taille de l'un de ses deux avions basés à Madère, ce qui représente une perte d'investissement de 100 millions de dollars, la base risquant actuellement d'être fermée en raison des redevances élevées d'ANA".