Le Portugal devrait être l'un des marchés les plus performants pour la compagnie low-cost du groupe Air France-KLM au départ et à destination de la France, mais aussi des Pays-Bas et de la Belgique.

La compagnie franco-néerlandaise propose 21 lignes cet hiver et 23 à l'été 2024 au Portugal, avec des liaisons entre 10 destinations en France, aux Pays-Bas et en Belgique et 5 aéroports portugais (Lisbonne, Porto, Funchal, Faro et Ponta Delgada), et maintiendra l'accent sur le Portugal. Avec un taux d'occupation supérieur à celui de l'année dernière, Transavia a de très bonnes perspectives pour le Portugal en 2024 et est persuadée que des destinations comme Porto et Lisbonne - desservies par Paris-Orly, respectivement 7 et 5 fois par jour - continueront à figurer en tête des préférences des clients.

La nouvelle liaison estivale Faro - Nice, qui débutera le 18 juillet, dans le cadre d'une opération saisonnière, qui a lieu en juillet et en août, avec deux vols par semaine, devrait également augmenter le nombre de passagers.

"Le marché portugais reste un marché stratégique et un succès continu pour Transavia", souligne Nicolas Hénin, vice-président exécutif des ventes et du marketing de Transavia France.

Le responsable souligne également qu'en ce qui concerne les vols de/vers le Portugal, " nos attentes ne pourraient être meilleures pour l'ensemble de l'année 2024. Le Portugal continue d'être le 1er marché pour la France et le 2e au niveau mondial, et est également l'une des cinq principales compagnies aériennes à opérer localement."

" Mais notre expansion va se poursuivre ", souligne Niclas Hénin, indiquant que " nous ouvrons une nouvelle liaison saisonnière entre Faro et Nice au cœur de l'été, une ouverture qui s'inscrit parfaitement dans notre axe de développement sur la Côte d'Azur ".