על פי עיתון הדו אר, גונסאלו לופס, מנהיג צוות CNANS, אמר ל- TSF כי "הגלגלות מגיעות מהמאה השמונה עשרה, לא רק בגלל גודלה, טיפולוגיה אלא גם כמה מאפיינים אחרים. לכן, ובהתחשב בחומר הגלגלות, ייתכן מאוד שהאתר הזה הוא אתר ספינות טרופות, אבל כל זה ברמה מאוד היפותטית כי כרגע יש לנו רק הגלגלות"

.

"יש להציל את החלקים האלה, כלומר חמש גלגלות הברונזה, גדם עופרת ועוגן רומי בהקדם האפשרי מכיוון שראשית, הם נמצאים בסכנת גניבה בגלל שווי השוק שלהם, אך גם בבוא הגדם, זה היה באזור צלילה פנאי", אומר גונסלו לופס.

יש גם חלק מעוגן שעדיין נמצא בים מכיוון שתנאי מזג האוויר לא אפשרו את ההצלה. "זה מסמן אותנו פחות או יותר בין המאה הרביעית לפני הספירה למאה השנייה לספירה זה מה שאנחנו יכולים לומר לעת עתה.

"

סונאר הועמד לרשות עמיתים נורווגים לסריקת קרקעית הים. נורוויג'ן היא גם ספינה שהוטבעה על ידי סירת U גרמנית במהלך מלחמת העולם

הראשונה

חוקר נורווגי מסביר, "מרתק לראות איך הדימוי של הסירה נדבק חזק על המסך כשאנחנו עוברים את הסונאר ויודעים שהוא מכיל יותר ממאה שנות היסטוריה. אנחנו קוראים על זה, אבל אז אנחנו רואים את שרידיו וזה מטלטל אותנו וזה מזיז אותנו".

גונסלו לופס רוצה לנסות לשחזר את שאר החפצים בשבוע הבא. "באופן עקרוני, ננסה בשבוע הבא לבוא לכאן ליום או יומיים לכל היותר כדי לנסות לבצע את ההחלמה האחרת. ברור שהכל עדיין קצת לא בטוח, אפילו על פי מזג האוויר עצמו, אבל יש צורך זה מכיוון שלמעשה מדובר בחתיכות שנמצאות בסיכון להיעלם".

על פי TSF, "הממצאים הארכיאולוגיים יגיעו כעת ל- CNANS, בליסבון ואז יש להציג אותם במוזיאון בלגוס".