Secondo il quotidiano Postal , Gonçalo Lopes, capo dell'équipe del CNANS, ha dichiarato a TSF che "Le carrucole risalgono al XVIII secolo, non solo per le dimensioni e la tipologia, ma anche per altre caratteristiche. Pertanto, e tenendo conto del materiale delle carrucole, è molto probabile che questo sito sia un luogo di naufragio, ma tutto questo è a livello molto ipotetico perché al momento abbiamo solo le carrucole".

"Questi pezzi, vale a dire le cinque carrucole di bronzo, un ceppo di piombo e un'ancora romana, devono essere recuperati al più presto perché, in primo luogo, sono a rischio di furto a causa del loro valore di mercato, ma anche perché il ceppo si trovava in un'area di immersione ricreativa", afferma Gonçalo Lopes.

C'è anche una parte di un'ancora che è ancora in mare perché le condizioni meteorologiche non hanno permesso il salvataggio. "Ci colloca più o meno tra il IV secolo a.C. e il II secolo d.C. È quello che possiamo dire per ora".

I colleghi norvegesi hanno messo a disposizione un sonar per scandagliare il fondale. La Norwegian è anche una nave affondata da un U-Boot tedesco durante la Prima Guerra Mondiale.

Un ricercatore norvegese spiega: "È affascinante vedere come l'immagine della nave rimanga fortemente impressa sullo schermo mentre passiamo il sonar e sapere che contiene più di cento anni di storia. Ne abbiamo letto, ma poi ne vediamo i resti e questo ci scuote e ci commuove".

Gonçalo Lopes vuole provare a recuperare il resto dei reperti la prossima settimana. "In linea di principio, la prossima settimana cercheremo di venire qui per un giorno o due al massimo per cercare di fare gli altri recuperi. Ovviamente tutto è ancora un po' incerto, anche in base al tempo stesso, ma c'è questa necessità perché, di fatto, sono pezzi che rischiano di scomparire".

Secondo TSF, "i reperti archeologici andranno ora al CNANS, a Lisbona, e poi dovrebbero essere esposti in un museo di Lagos".