לעליות אלה, עבור כלי רכב מסוג 1, יש כהפניה, כפי שנקבע בחוזה הזיכיון, את שיעור האינפלציה השנתי, ללא דיור, שנרשם באוקטובר ביבשת, ואת 0.1% הנוספים שנחשבו בחוק עקב המגבלה בעליית האגרה שהוטלה בשנת 2023 עקב הקשר של אינפלציה גבוהה.

כפי שהודיעה בריסה היום בהצהרה, שיעורי האגרה בכבישים המהירים תחת הזיכיון שלה יעודכנו ב -2.21% החל מה -1 בינואר 2025.

מנגנון העדכון מכסה 52 מתוך 93 תעריפי אגרה מסוג 1, כאשר בריסה מדגישה כי כפי שנראה בעבר, גם בשנת 2025 "ישנם מקרים של אגרה המציגים שונות מתחת לממוצע או אפילו לאפס, ובמקרים אחרים שיעורי האגרה מראים וריאציה גבוהה מהממוצע, מכיוון שלא עודכנו בשנים קודמות".

זה מה שמסביר את הגידול בשני המסלולים שהוזכרו ומדוע, למשל, בין ליסבון לקסקאיס (A5) הוא נשאר ללא שינוי במחיר של 1.50 יורו, ואילו הנסיעה בין ליסבון לאואיראס עולה בחמישה סנט, ועולה כעת 0.40 יורו.

נסיעה דרך CREL, בתורו, תעלה 15 סנט נוספים החל מה -1 בינואר, בסך הכל 3.70 יורו, ואילו המסלול פורטו/ולנסה (A3) עולה ב -20 סנט (ל -9.95 יורו) והחיבור Marateca/Caia (A2/A6) עולה 35 סנט, ל -15.05 אירו.