Diese Erhöhungen für Fahrzeuge der Klasse 1 beziehen sich, wie im Konzessionsvertrag vorgesehen, auf die im Oktober auf dem Kontinent registrierte jährliche Inflationsrate ohne Wohnungen sowie auf die zusätzlichen 0,1 %, die aufgrund der Begrenzung der Mauterhöhung im Jahr 2023 aufgrund der hohen Inflation gesetzlich vorgesehen sind.

Wie Brisa heute in einer Erklärung bekannt gab, werden die Mauttarife auf den von ihr konzessionierten Autobahnen ab dem 1. Januar 2025 um 2,21 % angepasst.

Der Aktualisierungsmechanismus betrifft 52 der 93 Mauttarife der Klasse 1, wobei Brisa hervorhebt, dass es wie in der Vergangenheit auch im Jahr 2025 "Fälle gibt, in denen die Mauttarife eine Abweichung unter dem Durchschnitt oder sogar Null aufweisen, und in anderen Fällen weisen die Mauttarife eine höhere Abweichung als der Durchschnitt auf, da sie in den Vorjahren nicht aktualisiert wurden".

So erklärt sich der Anstieg auf den beiden genannten Strecken und die Tatsache, dass die Maut zwischen Lissabon und Cascais (A5) unverändert bei 1,50 Euro liegt, während die Strecke zwischen Lissabon und Oeiras um fünf Cent auf 0,40 Euro angehoben wird.

Reisen über CREL wiederum kosten ab 1. Januar 15 Cent mehr, also insgesamt 3,70 Euro, während die Strecke Porto/Valença (A3) um 20 Cent (auf 9,95 Euro) und die Verbindung Marateca/Caia (A2/A6) um 35 Cent auf 15,05 Euro steigt.