בתגובה ללוסה, מטרו ליסבון אומר כי התקנת מעליות חדשות בתחנות קמפו פקנו, אינטנדנטה, מרטים מוניז, פיקואס ופראא דה אספניה, "הנמצאת כעת", אמורה להסתיים עד סוף השנה.

לתחנות אלטו דוס מוינהוס, אנג'וס, אבנידה, זולאיקו ולארנג'יראס יהיו מעליות בשנתיים הקרובות.

במקביל, מטרו ליסבון יחליף בין השנים 2026 ל -2029 את המעליות ב -21 תחנות נוספות: אלפורנלוס, אלוואלדה, אמדורה מזרח, אמיקסוארה, בלה ויסטה, קאבו רויבו, קרנידה, לומיאר, אודיבלס, אולאיאס, אוריינטה, פונטינה, קווינטה דאס קונצ'אס, ראטו, מסעדורס, רומא, רוסיו, סנטה אפוליניה, סניור רובאדו, טלהיירס וטריירו דו פאקו.

למרות תלונות חוזרות ונשנות של עמותות ומספר התלונות שהתקבלו - בשנת 2024, היו 525 תלונות על מדרגות נעות ו -420 על מעליות - המטרו מציין כי מעליות רשמו בשנה שעברה "שיעור זמינות ממוצע של 85%".

לגבי זמני תחזוקת המעלית, מטרו מסבירה כי היא "מתמודדת שוב ושוב עם קשיים מצד ספקי שירותי סיוע", הן מבחינת משאבי אנוש והן מבחינת חלקי חילוף.

לאור זאת, החברה משקיעה ב"פתרונות קבלנות חדשים ובמודלים של סיוע ותחזוקה, ומשקיעה בטכנולוגיות מתקדמות יותר".

באוגוסט כבר הודיעה החברה על מודל סיוע/תחזוקה טכני חדש, כלומר למעליות, מדרגות ושבילים נעים, בתחנות עתירות תנועה. ב -56 התחנות של רשת המטרו של ליסבון, יש 121 מעליות, 234 מדרגות נעות ו -10 שבילים נעים

.

על פי מידע שנמסר על ידי מחלקת התקשורת המוסדית של החברה, מכשירים אלה "פועלים בעוצמת שימוש של כ-18 שעות ביום, בכל ימות השנה", השייכים ל"דורות טכנולוגיים שונים, מותגים מסחריים שונים" ונמצאים "בשלבים שונים של מחזור חייהם".

לגבי מדרגות ומסועים מכניים, המטרו מצטט את עבודות ההתערבות המתנהלות בתחנת Entre Campos ואת המכרז שהושק להחלפת ציוד בתחנת Terreiro do Paã§o.

בשנת 2026, התוכניות כוללות התערבויות במדרגות ושבילים מכניים בתחנות אלמדה, צ'לאס, אולאיאס, אוליאיס ופארק.

בסך הכל, תוכנית המודרניזציה המתמשכת צופה כי "עד שנת 2026, 93% מתחנות הרשת יהיו בעלות נגישות מלאה", מסכמת החברה הציבורית ומדגישה כי היא תמשיך להשקיע במודרניזציה ושיפור תנאי הנגישות, עם השקעה של מעל 22.5 מיליון יורו מאז 2018.