Som svar till Lusa säger Lissabons tunnelbana att installationen av nya hissar på stationerna Campo Pequeno, Intendente, Martim Moniz, Picoas och Praça de Espanha, som "för närvarande pågår", ska vara klar i slutet av året.

Stationerna Alto dos Moinhos, Anjos, Avenida, Zoológico och Laranjeiras kommer att få hissar under de kommande två åren.

Samtidigt kommer Lissabons tunnelbana, mellan 2026 och 2029, att byta ut hissarna på ytterligare 21 stationer: Alfornelos, Alvalade, Amadora East, Ameixoeira, Bela Vista, Cabo Ruivo, Carnide, Lumiar, Odivelas, Olaias, Oriente, Pontinha, Quinta das Conchas, Rato, Restauradores, Roma, Rossio, Santa Apolónia, Senhor Roubado, Telheiras och Terreiro do Paço.

Trots återkommande klagomål från föreningar och antalet inkomna klagomål - under 2024 inkom 525 klagomål om rulltrappor och 420 om hissar - uppger tunnelbanan att hissarna hade "en genomsnittlig tillgänglighet på 85 %" förra året.

När det gäller underhållstider för hissar förklarar Metro att det har varit "återkommande svårigheter för leverantörer av assistanstjänster", både när det gäller personalresurser och reservdelar.

Mot bakgrund av detta investerar företaget i "nya kontraktslösningar och modeller för assistans och underhåll, och investerar i mer avancerad teknik".

I augusti tillkännagav bolaget redan en ny modell för teknisk assistans/underhåll, nämligen för hissar, trappor och rullband på högtrafikerade stationer. På de 56 stationerna i Lissabons tunnelbanenät finns 121 hissar, 234 rulltrappor och 10 rullband.

Enligt information från företagets avdelning för institutionell kommunikation används dessa enheter "cirka 18 timmar per dag, varje dag året runt", och de tillhör "olika tekniska generationer, olika kommersiella varumärken" och befinner sig "i olika skeden av sin livscykel".

När det gäller trappor och mekaniska transportband nämner tunnelbanan det pågående interventionsarbetet vid stationen Entre Campos och den upphandling som inletts för att byta ut utrustningen vid stationen Terreiro do Paço.

Under 2026 planeras åtgärder på trappor och mekaniska gångbanor på stationerna Alameda, Chelas, Olaias, Olivais och Parque.

Sammantaget innebär den pågående moderniseringsplanen att "år 2026 kommer 93% av nätverkets stationer att ha full tillgänglighet", avslutar det offentliga företaget och betonar att det kommer att fortsätta att investera i modernisering och förbättring av tillgänglighetsförhållandena, med en investering på över 22,5 miljoner euro sedan 2018.