Secondo la delibera del Consiglio dei Ministri pubblicata oggi in DR, l'acquisizione delle 24 unità triple comporta l'esecuzione finanziaria in più esercizi economici, tra il 2024 e il 2027, compresi, per un importo massimo di 140 milioni di euro.

Secondo la risoluzione, questo "valore si aggiunge all'imposta sul valore aggiunto all'aliquota legale in vigore, motivo per cui è importante concedere la necessaria autorizzazione preventiva per l'assunzione di impegni pluriennali, oltre ad autorizzare la Metropolitana di Lisbona a sviluppare tutte le procedure necessarie per l'acquisizione del materiale rotabile".

Il Governo giustifica le attuali sfide derivanti dalla necessità di sostituire il materiale rotabile a fine vita, così come la continua espansione e il potenziamento della rete metropolitana di Lisbona (ML), rendendo "necessario realizzare gli investimenti essenziali per l'acquisizione di 24 nuove unità triple, al fine di sostituire e rafforzare il materiale rotabile".

"Inoltre, considerando il previsto aumento della domanda della rete metropolitana nei prossimi anni, nonché la necessità di sostituire continuamente il materiale rotabile a fine vita, si raccomanda di includere l'opzione di acquisizione aggiuntiva di un massimo di 12 UT. [unità triple], da decidere in modo tempestivo, a seconda delle esigenze effettivamente verificate", si legge nel testo.

La Metropolitana di Lisbona opera quotidianamente con quattro linee: Gialla (Rato-Odivelas), Verde (Telheiras-Cais do Sodré), Blu (Reboleira-Santa Apolónia) e Rossa (Aeroporto-São Sebastião). Normalmente, la metropolitana funziona tra le 06:30 e l'01:00.