"L'azienda non è sospesa, solo la licenza è stata sospesa fino a quando non saranno forniti i chiarimenti necessari", ha dichiarato Mónica Faneco in una risposta scritta alle domande poste da Lusa.

Questa decisione di IMT, con la quale il responsabile non è d'accordo, mira a garantire che "tutti i dubbi siano debitamente chiariti e che l'operazione sia allineata con i requisiti legali applicabili al settore".

"Naturalmente non possiamo essere d'accordo con la decisione presa da IMT, quindi, in questo momento, siamo in fase di lavoro con IMT per dissipare tutti i dubbi sulla legalità di questo progetto", ha insistito la responsabile.

Il quotidiano Público riporta che l'IMT ha messo in dubbio la legalità del TVDE solo per le donne perché, secondo la legge del settore, "non ci possono essere discriminazioni nell'attività di trasporto passeggeri individuale e a pagamento".

Questo istituto pubblico, responsabile dell'analisi e della registrazione delle piattaforme, degli operatori e dei conducenti di TVDE, fa riferimento ai termini dell'articolo 7 della Legge nº 45/2018, del 10 agosto, sulla "non discriminazione".

"Gli utenti, effettivi e potenziali, hanno uguale accesso ai servizi TVDE e non possono essere rifiutati dal fornitore per motivi, in particolare, di ascendenza, età, sesso", dice la legge.

Mónica Faneco ha dichiarato di "rimanere impegnata" a collaborare con le autorità competenti per risolvere questa situazione in modo rapido e trasparente.

"Pinker è un concetto innovativo e differenziato nel mercato portoghese delle TVDE, quindi è naturale che susciti molta curiosità, aspettative e persino dubbi", ha sottolineato.

All'inizio della settimana, la fondatrice del progetto ha rivelato che Pinker, che mira a dare sicurezza alle donne ordinando un veicolo che sarà guidato esclusivamente da donne, diventerà operativo nei prossimi giorni.

La nuova piattaforma elettronica per il trasporto in veicoli non contrassegnati parte dal presupposto che la principale differenza rispetto ai suoi concorrenti operanti in Portogallo, Uber e Bolt, è che accetta solo autiste donne ed è ad uso esclusivo delle donne.

"Vogliamo portare sicurezza e fiducia alle donne nei nostri servizi, essendo un'alternativa a ciò che già esiste", ha spiegato l'imprenditrice, rifiutandosi di qualificare il servizio delle applicazioni già operanti in termini di sicurezza.

Mónica Faneco ha anche detto che Pinker è già autorizzato sia in Portogallo che in Europa, e ha "più di mille autisti interessati".

Ad oggi, a sei anni dall'entrata in vigore della legge, pubblicata sul Diário da República nell'agosto 2018, che regola l'attività della TVDE, in Portogallo operano due piattaforme: Uber e Bolt.