Nell'ambito dell'aggiornamento della mappa acustica strategica di Lisbona, con il 2022 come anno di riferimento, è emerso che tutte le strade della città interessano 74.118 persone residenti nel comune, che sono esposte a livelli di rumore ambientale superiori a 65 decibel, associati al fastidio globale - dB(A) -, a seconda del descrittore acustico per il giorno, la sera e la notte (Lden), cioè per le 24 ore del giorno.

Queste 74.118 persone rappresentano circa il 13,6% della popolazione residente a Lisbona, su un totale di 545.761 abitanti, secondo il Censimento del 2021.

In base alle norme del Piano regolatore comunale di Lisbona in vigore, l'intero territorio comunale è classificato come zona mista, "e la popolazione non deve essere esposta a livelli di rumore ambientale esterno superiori a quelli definiti nel Regolamento generale sul rumore, pari a 65 dB (A) e 55 dB(A) rispettivamente per i descrittori Lden e Ln [descrittore di rumore per la notte, dalle 23:00 alle 07:00]".

I documenti relativi all'aggiornamento della mappa acustica strategica di Lisbona sono stati approvati dal Consiglio comunale mercoledì scorso, in una riunione privata, a seguito di una proposta della direzione del PSD/CDS-PP, da sottoporre all'assemblea comunale.

Secondo la mappa strategica del rumore, con dati a partire dal 2022, "il traffico stradale nella città di Lisbona continua ad essere la causa principale del rumore ambientale esterno, sia durante il periodo giorno-pomeriggio-notte [Lden] che durante la notte [Ln]".

Il documento afferma che la distribuzione dei livelli di rumore ambientale a Lisbona è direttamente correlata ai principali assi di traffico stradale.

Nel caso del rumore stradale, "l'influenza delle GIT [grandi infrastrutture di trasporto] sulla popolazione residente esposta a livelli di rumore ambientale superiori a 65 dB(a) è molto minore", secondo l'indicatore Lden, che ha rilevato 8.291 persone colpite. (1,5% della popolazione residente), rispetto alla popolazione interessata da tutte le autostrade, pari a 74.118 persone (13,6%).

Altre fonti di rumore incluse nel documento sono le infrastrutture di trasporto ferroviario, con dati del 2007 sulle linee del Nord (da Santa Apolónia e Alcântara-Terra), Sintra (da Rossio e Gare do Oriente), Cintura (da Roma-Areeiro) e Cascais (da Cais do Sodré); l'aeroporto Humberto Delgado, con dati a partire dal 2021; la rete tranviaria Carris e le zone della vita notturna della città, in particolare a Doca de Santo Amaro, Bairro Alto, Santos, Cais do Sodré e Bica, con dati a partire dal 2022.