Według Ministra Administracji Wewnętrznej, José Luísa Carneiro: "Zintegrowana strategia bezpieczeństwa ruchu drogowego Wizja Zero ma bardzo jasne cele do 2030 r., polegające na zmniejszeniu liczby ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń o 50%. W tym celu przewiduje ona działania zasadniczo w trzech obszarach, z jednej strony w zakresie postaw i zachowań, po drugie w tak zwanych czarnych punktach na drogach krajowych i gminnych, a po trzecie w zakresie pomocy powypadkowej".

Urzędnik rządowy wyjaśnił, że konieczne jest zaangażowanie całego społeczeństwa obywatelskiego, aby można było zmienić postawy i zachowania kierowców, ponieważ trzy główne przyczyny wypadków drogowych to nadmierna prędkość, jazda pod wpływem alkoholu i korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy.

"Dlatego konieczna jest zintegrowana praca na wszystkich poziomach społecznych, od administracji centralnej po administrację lokalną, w tym szkoły, aby stworzyć zbiorową świadomość, że musimy zaatakować te trzy główne przyczyny wypadków drogowych", wyjaśnił.

Odnosząc się do prac nad usuwaniem czarnych punktów na drogach gminnych i krajowych, José Luís Carneiro powiedział, że trwa już partnerstwo z Ministerstwem Infrastruktury, a mianowicie między Krajowym Urzędem Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego a Infrastrukturą Portugalii, tak aby część interwencji, które są obecnie planowane lub w konkursie, mogła zintegrować te kwestie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ustanowić wieloletnie ramy celów w celu zmniejszenia liczby punktów krytycznych na drogach krajowych.

Minister wspomniał, że w odniesieniu do dróg gminnych planowane są lokalne plany działania, a mianowicie lokalne umowy dotyczące bezpieczeństwa drogowego, które identyfikują czarne punkty w planowaniu.

José Luís Carneiro podkreślił również, że strategia koncentruje się na pomocy powypadkowej, w ramach której planowane jest wzmocnienie zdolności reagowania w zakresie wsparcia "natychmiast po wystąpieniu wypadku" poprzez inwestycję w zakup większej liczby pojazdów ratunkowych.

Strategia bezpieczeństwa drogowego, która zawierała ponad 500 uwag społeczeństwa obywatelskiego, została przedstawiona posłom, aby mogli oni również wnieść sugestie dotyczące kwestii, którą minister zaklasyfikował jako zdrowie publiczne.

José Luís Carneiro podkreślił wysiłki podjęte w celu zmniejszenia liczby wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych, wskazując, że w latach 1985-2019 możliwe było zmniejszenie liczby zgonów i poważnych obrażeń o ponad 80 procent, ale "mimo to" konieczne jest kontynuowanie tego celu.