„ Solicit ANA/VINCI [concesionarul aeroportului din Lisabona] să demonstreze că soluția „Humberto Delgado Airport [AHD] + Montijo', care nu este validată din punct de vedere al mediului, este mai ieftină decât construcția noului aeroport din Lisabona [NAL] de la Campo de Tiro de Alcochete, unde” Hub' se mută acolo”, a declarat Carlos Matias Ramos, fostul preşedinte al Inginerilor (2010-2016) şi fost preşedinte al LNEC, agenţiei de ştiri Lusa.

„ Aeroportul Lisabona — Perspectiva strategică a interesului național” este titlul documentului semnat de fostul președinte al LNEC Carlos Matias Ramos, inginerul aerodromului Carlos Brás și consultant aerodrom, cercetător la Instituto Superior Técnico (IST) și fost cadru al ANA - Aeroportos de Portugalia, Victor Rocha.

„ Chiar acum ţara este martoră la o dogmă, în care se spune că Montijo este mai ieftin. Asta e dogmă. Cunoaște cineva vreun document în care se spune acest lucru, într-un mod tehnic, susținut, în ceea ce privește costurile și analizele comparative? Nu ştiu. Și am întrebat”, a declarat Carlos Matias Ramos Lusa, reiterând cererea adresată ANA și Guvernului de a demonstra că operul pentru Montijo este mai ieftin decât construcția treptată a Aeroportului New Lisabona (NAL) din Alcochete.

Convins că „inteligența și cunoașterea” vor sfârși prin a depăși presupusele factori externi, care nu au nimic de-a face cu interesul național, Carlos Matias Ramos a reamintit că rezoluția Consiliului de Miniștri care a decis să construiască NAL în Alcochete „nu a fost încă revocată.

”

„ Montijo este o soluție proastă, este teribil. Nu are sens şi este o greşeală strategică pentru viitorul ţării”, a subliniat fostul preşedinte al LNEC.