Evoluții

Algarve

Căile ferate Algarve condițiile actuale nu sunt apreciate de populație. Frecvența redusă a trenurilor și chiar condițiile locomotivelor sunt câteva dintre motivele care au dus la crearea Movimento + Ferrovia.


Dezvoltarea căii ferate

Cristina Grilo este fondatorul și coordonatorul Movimento + Ferrovia (MMF) șia declarat pentru Portugalia Știrică grupul a fost fondat în octombrie 2018 cu scopul de a apăra și valoriza calea ferată Algarve. Proiectul include „tehnicieni și cercetători cu cunoștințe și experiență în industrie”.



Dacă Algarve își propune să aibă o „dezvoltare echilibrată și durabilă”, se potrivesc cu nivelul de dezvoltare al altor regiuni portugheze, fondatorul FPM spune că investiția trebuie făcută „în realizarea acestui deshidratat foarte important pentru mobilitate și transport”.

FPM afirmă că electrificarea liniei Algarve este unul dintre cele mai importante puncte de luat în considerare, însă nu este singura problemă. Modernizarea liniei Algarve și a flotei de trenuri ar necesita, de asemenea, unele ajustări.


Modificările care trebuie făcute

Cristina Grilo menționează că ar trebui achiziționate „trenuri mai ușoare, adaptate transportului suburban”, cum ar fi precum și creșterea frecvenței trenurilor care circulă, creșterea punctelor de trecere de-a lungul traseului. În opinia fondatorului FPM, ar trebui deschise noi stații, „sporind proximitatea accesului la populații”. Ar trebui luată în considerare și intermodalitatea stațiilor, cum ar fi construirea de parcări, „inclusiv ciclismul”, aproape de stații. Intermodalitatea ar fi realizată și dacă municipalitățile ar adapta transportul rutier public, pe o rută între gări și destinația finală.



De exemplu, stația Alcantarilha - Praia de Armação de Pêra, în ciuda numelui său, este situată la cinci kilometri distanță de Alcantarilha și peste opt kilometri de Armação de Pêra. Cu toate acestea, deoarece nu există transport public care să faciliteze sosirea populației la destinația finală, transportul rutier personal ajunge să fie cel mai utilizat.


Lucrări efectuate

Până în prezent, FPM a pregătit deja o „Propunere de strategie pentru calea ferată Algarve 2050” și, conform Cristina Grilo, au contactat deja practic toate municipalitățile deservite de Linia Algarve și responsabile pentru entități precum AMAL. De asemenea, au fost contactați miniștrii și secretarii de stat responsabili cu portofoliul „Planificare și infrastructură, dezvoltare și coeziune, mediu și tranziție energetică, transport și mobilitate”. Când a fost interogat la The Portugal News, fondatorul FPM dezvăluie că „formal, nu a existat niciun feedback” și că deciziile guvernului sunt așteptate în prezent. Grupul are un caracter informal, ca atare „susținătorii FPM sunt toți” cei care urmăresc activitățile mișcării prin intermediul rețelelor sociale sau formalizează o cerere prin e-mail.

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos