Potrivit ziarului Postal, care citează datele ACP, „Portugalia avea în circulație 5,3 milioane de vehicule ușoare de pasageri în 2021. Din total, 63% dintre aceștia aveau peste 10 ani, iar 1,2 milioane aveau peste 20 de ani”.

Adăugând că „Se știe deja că valorile stimulentelor nu vor fi aceleași în toate cazurile, dar, în medie, ar trebui să fie în jur de trei mii de euro. Valoarea stimulentului va fi stabilită de Fondul de Mediu, iar Guvernul estimează că 45 de mii de vehicule scoase din uz vor fi livrate pentru casare în 2024”

.

Pentru a beneficia de acest beneficiu, proprietarii de vehicule de pasageri sau comerciale înmatriculate înainte de 2007 trebuie să îndeplinească una dintre condițiile cerute de guvern:

Achizi
  • ționarea unui vehicul nou sau folosit cu emisii zero, cu maximum patru ani;
    • Achizi
  • ționarea unui vehicul nou cu ardere internă cu emisii reduse;
    • Achizi
  • ționarea de biciclete de marfă;
  • Depozit pe un card de mobilitate, care poate fi utilizat pentru achiziționarea de transport public și servicii de mobilitate comună
.

Un vehicul care nu este în stare de circulație, fie din cauza unui accident, a unei defecțiuni, a stării sale precare sau a oricărui alt motiv, este clasificat ca vehicul scos din uz (EVV). Procedura de demontare a unui EVV este gratuită dacă vehiculul este intact, în caz contrar, se pot aplica cheltuieli suplimentare

.

În ceea ce privește IUC, Guvernul va avansa cu o reformă de mediu care va crește valoarea taxei cu până la 25 de euro pentru vehiculele înmatriculate înainte de 2007, conform propunerii din Bugetul de Stat pentru 2024 (OE2024).

Articol asociat: Creș terea cu 400% a taxei auto